Ares Design, la firma de Módena responsable de creaciones tan especiales como el Ares Design Panther, en honor al De Tomaso Pantera, o los Ares WamiAres S1 Project Spyder, acaba de presentar un nuevo proyecto de todoterreno.

En realidad se trata de una actualización de una de sus preparaciones más interesantes, el Land Rover Defender Spec 1.2, un icónico todoterreno que goza de algunos cambios a nivel de diseño. Y, sobre todo, más fuerza bruta.

Galería: Ares Design Land Rover Defender

Para empezar, el 'oscurecido' Defender de Ares Design, en el que todo el exterior es totalmente negro, luce unos pasos de rueda ensanchados, elementos fabricados en fibra de carbono, faros LED, pilotos también con diodos y redondos, planchas protectoras de bajos o unas interesantes estriberas, entre otras muchas cosas.

Tampoco faltan enormes llantas de 18 pulgadas, en diseño propio de Ares Design, así como unas ventanillas traseras de mayores dimensiones, un techo panorámico de cristal o un habitáculo en color rojo que incluye tapicería de cuero, molduras decorativas de fibra de carbono y muchos recubrimientos de aluminio, por ejemplo en el suelo, además de elevalunas eléctricos o un sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

Ares Design Land Rover Defender
Ares Design Land Rover Defender
Ares Design Land Rover Defender

Lo más interesante de todo es lo que esconde bajo el capó, ya que no se trata de un corriente motor turbodiésel de cuatro cilindros. El botón de arranque hace que cobre vida un enorme bloque V8 atmosférico, de 4,8 litros, que alcanza una potencia de 286 CV y un par motor máximo de 440 Nm.

Este motor de gasolina se combina con una caja de cambios automática de seis velocidades, convenientemente reforzada, al igual que los ejes y diversos componentes de la suspensión, que también se han hecho más robustos.

Ares Design Land Rover Defender
Ares Design Land Rover Defender
Ares Design Land Rover Defender

Y hablando de suspensión, ahora es ajustable de forma electrónica y goza de una altura 3,5 centímetros superior a la del Defender de serie. En cuanto al equipo de frenos, incorpora pinzas AP Racing de seis pistones.

Por supuesto, cada cliente puede personalizar a su gusto el habitáculo de este Land Rover Defender y, según la firma italiana, entre el pedido y la entrega del vehículo pueden pasar aproximadamente tres meses.