Así es el salvaje Ford Ranger Raptor preparado por delta4x4

Con 2,2 metros de altura, sus mayores enemigos son los aparcamientos subterráneos.

Por: Dr. Stefan Leichsenring

Traducido por: Javier Álvarez

12 nov 2020 a las 08:00

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El pasado mes de marzo, el preparador alemán delta4x4 presentó una serie de mejoras para el Ford Ranger, el pick-up del gigante americano. Y ahora, la firma ha creado un nuevo programa de modificaciones para este modelo, aunque en este caso para la versión más capaz y potente de la gama, es decir, el Ford Ranger Raptor.

Como sabes, el Ranger Raptor tiene una estética muy imponente, mucho más que cualquier otro Ranger, entre otras cosas debido a su característico frontal, que se asemeja al de su hermano mayor, el F-150 Raptor, con la inscripción Ford en la calandra.

Galería: delta4x4 Ford Ranger Raptor

El motor, un 2,0 litros EcoBlue biturbo diésel, de cuatro cilindros en línea, que de serie ofrece una potencia de 213 CV, ahora alcanza 260 CV gracias a delta4x4. Además, la firma también aumenta el par motor máximo en 150 Nm, para un total de 650 Nm.

Suponemos que, gracias a estas cifras, el Raptor mejorará sus cifras de prestaciones, aunque no se ha especificado. Cabe apuntar que, de serie, este pick-up acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h.

La compañía también ha querido aumentar notablemente la altura del modelo pick-up, ofreciendo dos kits diferentes, que pueden elevar el vehículo en 4,0 o 10,0 centímetros, respectivamente. El primero cuesta unos 600 euros, mientras que el más bestia alcanza los 2.100 euros.

En combinación con los neumáticos más grandes posibles, la altura del vehículo puede llegar a los 2,2 metros, lo que significa que los compradores no podrán acceder a algunos aparcamientos subterráneos, debido a la generosa altura de su vehículo.

Las nuevas llantas, fabricadas en aluminio, tienen 20 pulgadas de diámetro, un diseño específico y van calzadas con unas gomas en dimensiones 35x12.5R 20. El precio del conjunto es de 4.900 euros.

delta4x4 también cuenta en su catálogo con elementos como una protección frontal (apta para Europa) con faros LED PIAA adicionales, por 1.100 euros, o unas estriberas metálicas que cuestan 600 euros. La marca también prepara una variante con llantas más pequeñas, de 17 pulgadas.