Aproximadamente hace dos años, conocimos un Dacia Duster en versión comercial, con caja cerrada y sin las plazas traseras. Se trataba de una versión profesional, destinada para circular por terrenos complicados o de baja adherencia. Hoy conocemos a un nuevo integrante de la familia comercial de Dacia, el Duster pick-up 2020.
Por aquellas fechas, ya supimos de la existencia (al menos la intención) de este nuevo Duster, que debía haber llegado, inicialmente, el año pasado. Por diversos motivos, ese estreno no se produjo y la presentación oficial de este modelo se ha retrasado unos meses, coincidiendo con este momento de pandemia que vivimos.
Galería: Dacia Duster pick-up
Pero esa fase de espera ha concluido y el Dacia Duster pick-up ya es una realidad que se puede ver en los concesionarios oficiales de la marca desde este mes de octubre. El único pero es que, de momento, solo se venderá en Rumanía. Si llegará o no al resto de mercados europeos, todavía es una incógnita.
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Esta versión del Duster se ha desarrollado en asociación con el especialista en servicios públicos Romturingia. Su caja mide 1,65 metros de largo y tiene una carga útil de 500 kilos, con un volumen de 1.000 litros.
También sabemos que la versión pick-up del Dacia Duster está impulsada por un motor turbodiésel Blue dCi con 1,5 litros de cilindrada, que entrega 115 CV de potencia y 260 Nm de par a 2.000 rpm. Se vende desde 22.546 euros.
Se puede equipar con llantas de acero de 16 pulgadas, mientras que la carrocería está vestida en color Blanco Glaciar, al tiempo que puede equipar todas las medidas en materia de seguridad disponibles en el Duster convencional.
Por comparación, en España, el Dacia Duster comienza en 13.465 euros en su versión básica denominada Access. La opción de acceso a la tecnología GLP con el acabado Essential tiene un precio de partida de 15.656 euros, mientras que el Duster más costoso en nuestro país es el SL Aniversario Blue dCi 115 CV 4x4 desde 21.965 euros.
Asimismo, hace unos días, el fabricante rumano presentó su primer coche eléctrico, el Dacia Spring Electric. Aunque su precio aún no ha sido anunciado, debería ser el vehículo eléctrico más barato de Europa. Y puestos a especular, el Dacia Duster también podría estar electrificado en algún momento. Al fin y al cabo, hasta el mastodóntico Hummer se ha pasado al lado electrificado, ¿no?
