Parece que los 310 CV del modelo convencional no eran suficientes...

Como es lógico, CUPRA quiere vender el mayor número de coches que le sea posible, y es por eso que hace poco supimos que la marca tenía intención de aumentar la oferta de motorizaciones de su primer modelo 'independiente', el CUPRA Formentor, incluyendo por ejemplo opciones turbodiésel, aunque también hay una versión más potente e interesante en camino.

En un principio, el Formentor se anunció con un motor 2.0 TSI de 310 CV y 400 Nm, asociado a la tracción 4Drive, y también con una variante híbrida enchufable basada en el 1.4 TSI, con 245 CV de potencia y una autonomía en modo eléctrico de hasta 50 kilómetros.

Galería: CUPRA Formentor 400 CV, fotos espía

Ahora, estas fotografías espía nos dejan ver una versión todavía más deportiva, que según los rumores tendría una potencia de alrededor de 400 CV, y que ya está siendo puesta a prueba en el circuito alemán de Nürburgring.

Lo más curioso de todo es que, en principio, el modelo escondería bajo el capó el motor 2.5 TFSI de Audi, es decir, el conocido cinco cilindros turboalimentado de algunos de sus modelos RS, que debería ofrecer una potencia de 400 CV, como lo hace en el TT RS o el RS Q3

CUPRA Formentor de 400 CV, fotos espía

Resulta sorprendente, además, que CUPRA haya logrado poder utilizar el 2.5 TFSI de Audi, cuando los rumores aseguran que Volkswagen lo quiso emplear en su nuevo Golf R 2021 y Audi no estaba por la labor de prestárselo.

A nivel estético, al menos en el frontal, no apreciamos ningún cambio en este Formentor de mayor potencia, aunque es cierto que las llantas o las dos salidas de escape dobles del prototipo, que están montadas en diagonal, a cada lado del paragolpes, son diferentes.

CUPRA Formentor de 400 CV, fotos espía

Sobre la posible denominación de esta nueva versión tampoco sabemos nada, aunque es cierto que hasta el momento, la marca de SEAT ha utilizado la letra R para acompañar a sus variantes más deportivas y potentes.

El debut oficial de esta nueva opción del Formentor podría tener lugar en el último trimestre de 2020, fecha en la que también llegará a los concesionarios el Formentor convencional, imaginamos que en sus dos versiones, gasolina e híbrido enchufable, con un precio de partida de 46.920 euros.