Ya hemos hablado en diversas ocasiones de la firma italiana Ares Design, con sede en Módena, que se dedica principalmente a crear automóviles casi únicos, a medida de sus clientes, y con soluciones de todo tipo para lograr modelos de lo más exclusivos. Hoy os traemos la última creación de la compañía, el superdeportivo S Project, cuyo aspecto es espectacular.
Según Ares Design, las primeras entregas del modelo deberían darse a finales de este mismo año 2020, pero de momento el propio mandamás de la empresa y antiguo CEO de Lotus, Dany Bahar, ha explicado a la revista británica Top Gear algunos detalles sobre el coche.
Galería: Ares Design S Project
Aunque a nivel estético no se parezca en absoluto, en realidad este S Project está basado en el chasis de la última generación del Chevrolet Corvette, el C8, que como sabéis es de motor central, por primera vez en la larga historia del modelo estadounidense, nacido originalmente en 1953.
La transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades también es la misma que la del Corvette Stingray 8, aunque hay algo raro en lo que respecta al motor V8, ya que la potencia anunciada por Ares Design es disparatadamente alta para el bloque de Chevrolet.
En esencia, la cifra anunciada de 715 CV, así como el par motor máximo de 969 Nm y el límite de vueltas de 9.000 rpm, prácticamente nos hace descartar el motor 6,2 litros V8 del Corvette C8. De serie, este bloque LT2 atmosférico ofrece una potencia de 502 CV y un par máximo de 637 Nm.
Como habrás deducido, extraer más de 200 CV de un bloque atmosférico es prácticamente imposible, así como aumentar su límite de revoluciones en 2.500 vueltas, salvo que se recurra a algún tipo de sobrealimentación, y para esto el motor debería ser profundamente modificado. En todo caso, Bahar no ha querido dar detalles al respecto.
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"Esto es un secreto entre nuestro proveedor, en Estados Unidos, y nosotros. Se trata de modificaciones mecánicas, ya que esto no se consigue con software", ha afirmado Bahar a Top Gear. "El sonido que emite está inspirado en los viejos V10 de la Fórmula 1, con un tono muy alto".
Por lo demás, sabemos que solo se fabricarán 24 ejemplares del S Project, a lo largo de los dos próximos años, y su precio rondará los 500.000 euros. En todo caso, Ares Design no descarta lanzar otras variantes del modelo.
Fuente: Top Gear