Tanto la plataforma como los motores de este bello coche son de origen Volvo. ¿Cuál será su precio?

Si nos sigues habitualmente, habrás leído varios artículos sobre Geely, la marca china más interesante del mercado, bajo nuestro juicio. Lo es, porque muchos de sus coches se benefician de plataformas y motores Volvo, ya que el Grupo Geely adquirió la firma sueca allá por 2010.

La última novedad del fabricante asiático es el Geely Preface 2021, una seductora berlina de corte coupé, que nos parece una alternativa realmente elegante e interesante frente a un SUV. Viendo las imágenes, a nosotros nos ha gustado mucho. 

Galería: Geely Preface 2021

Pero lo más interesante no reside en el exterior, sino en el 'esqueleto' y en el 'corazón' del vehículo. El Geely Preface se ha desarrollado con la plataforma CMA (Common Modular Platform), la misma que emplea el Volvo XC40, y se impulsa con motores de origen nórdico.

En concreto, son dos mecánicas turboalimentadas de gasolina. La de acceso, de tres cilindros, tiene un bloque de 1,5 litros, mientras que la más potente es de cuatro cilindros, cubica 2,0 litros y entrega 190 CV. Más adelante se desvelará la potencia de la primera opción. 

Sea cual sea la escogida, la transmisión es siempre una automática con convertidor de par, de ocho marchas, desarrollada por ZF. No falta el sistema Drive Mode, con diversos programas de conducción, para cambiar la respuesta del coche en función de nuestras necesidades y gustos.

En materia de dimensiones, el Geely Preface 2021 mide 4,78 metros de largo, 1,86 de anchura y 1,46 de altura, con una distancia entre ejes de 2,8 metros. Se ha diseñado tomando las últimas soluciones estéticas de la casa y puede lucir componentes deportivos, con llantas de aleación de 18 pulgadas, pinzas de freno rojas y doble salida de escape.  

Galería: Geely Preface 2021, fotos del interior

El interior también está a la altura de un modelo europeo pues, en general, la calidad percibida es bastante elevada. Un punto práctico es la consola central elevada, que permite crear un hueco portaobjetos debajo de la misma, una solución ya empleada por Volvo. 

Por cierto, el Geely Preface 2021 también incorporará versiones híbridas enchufables, pero las conoceremos más cerca del lanzamiento oficial del vehículo. No obstante, basta con echar un vistazo a las del XC40, pues deberían ser las mismas, con 211 y 262 CV, a partir del motor de 1,5 litros antes mencionado, más un apoyo eléctrico.

La verdad es que nos encantaría que esta berlina llegara a España para enfrentarse al Peugeot 508, principalmente, pero inicialmente se comercializará en China. Los precios todavía son un misterio, no obstante, según nuestros cálculos, podría venderse por solo 15.000 euros al cambio en el país asiático. Ampliaremos la información más adelante.