Semana tras semana, vamos desgranando la amplia gama de SUV del fabricante Geely, una marca china realmente interesante, al contar con plataformas y motores de origen Volvo. Como ya hemos explicado en otras ocasiones, esta 'herencia' se debe a que la firma nórdica está enrolada en el Grupo Geely.
En esta ocasión, nos vamos a detener en el Geely Icon, un SUV compacto, con 4,35 metros de longitud, 1,81 de anchura y 1,61 de altura, cuyo aspecto futurista no impide ver que se parece, bastante, al Citroën C5 Aircross.
Más allá de esta curiosidad, el todocamino asiático se sustenta sobre la base modular BMA-B y recurre a un motor turboalimentado de gasolina, con tres cilindros, que cubica 1,5 litros y entrega 177 CV. Esta mecánica puede escogerse con un sistema de hibridación ligera, sustentada en una red de 48 V, que proporciona 14 CV extra, alcanzando los 191.
La transmisión escogida es la automática de doble embrague DCT, con siete velocidades, mientras que la gama solo contempla un único eje motriz, el delantero. En términos de prestaciones, el Geely Icon acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. Por su parte, el consumo mixto homologado queda establecido en 5,7 litros cada 100 kilómetros, en el caso de la variante electrificada.
Más SUV de Geely
Tecnológicamente hablando, el SUV asiático nada tiene que envidiar a los rivales europeos, ya que, en este campo, también se aprovecha de los componentes de Volvo. Así, por ejemplo, el interior muestra dos pantallas digitales de 10,25 pulgadas cada una.
Igualmente, sobresale en el ámbito de la seguridad, al incorporar sistemas de visión periférica y de mantenimiento del carril, así como asistente de frenada de emergencia automática con reconocimiento de peatones, entre otras ayudas electrónicas.
En materia de chasis, el Geely Icon disfruta de una suspensión independiente en ambos trenes, con un esquema McPherson delante y un eje multibrazo detrás, más avanzado y preciso que un eje torsional.
El precio del Geely Icon en China comienza en 115.900 yuanes, que al cambio son algo más de 15.100 euros. Sin duda, una tarifa irresistiblemente baja si se mantuviera para el mercado español, en el hipotético caso de que la marca china aterrizase en nuestro país.
Dentro de los SUV compactos de Geely, también se encuentra el Atlas Pro, que aquí te mostramos en una completa galería de fotos. ¿Cuál elegirías de los dos?
Fuente: Geely
Galería: Geely Atlas Pro 2020
