Esta evolución de un superventas como el 308 hará las delicias de los amantes de los sedanes.

Fieles a nuestra afición a los coches 'raros' que se venden fuera de nuestras fronteras, en esta ocasión, hemos llegado hasta el Peugeot 408. En esencia, es una llamativa variante de un compacto como el 308, pero con carrocería de tres volúmenes y un precio bastante ajustado.

Como sucede con este tipo de coches globales, pensados para un tipo de mercados específicos, es posible encontrarlo en los concesionarios de Peugeot de lugares tan dispares como China, Rusia o Argentina.

En este sentido, debemos indicar que la galería de fotos que tienes justo debajo corresponde al automóvil que se vende en Argentina, mientras que las imágenes que cierran el post permiten descubrir al representante chino.

Galería: Peugeot 408 de Argentina

Si hace poco te contábamos la historia del Peugeot 301, un sedán similar al Citroën C-Elysée, que se fabrica en Vigo, al hablar del 408, lo hacemos de otro modelo de tres volúmenes, que se ensambla en lo tres mismos mercados que se comercializa: China (con Dongfeng), Argentina y Rusia.

Si entramos en el tema del precio, la opción más económica la encontramos en Rusia, donde está disponible desde 1.069.000 rublos, que al cambio actual, corresponden a unos 12.800 euros.

En el caso de China, la cifra asciende hasta los 119.700 yuanes, que equivalen a unos 14.700 euros, mientras que en Argentina hay que desembolsar 1.334.300 pesos argentinos, que son casi 16.000 euros.

Para que te hagas una idea, hoy en día, el Peugeot 308 más barato cuesta en España 17.350 euros (con descuento), mientras que para disfrutar de un 508 hay que desembolsar un mínimo de 27.850 euros.

Peugeot 408 de Argentina

Por ejemplo, si analizamos el catálogo del mercado argentino, descubriremos que el modelo francés está disponible en tres acabados distintos: Allure Plus, Allure Pack y Feline.

Respecto a la oferta mecánica, hay dos motores 1.6 de gasolina, con 115 y 165 CV (este último, turboalimentado), así como un turbodiésel, también de 115 CV. Por su parte, dependiendo de la versión, la caja de cambios puede ser manual, de cinco o seis marchas, o automática, de seis relaciones.

Curioso, ¿verdad? Seguros que los Peugeot 405, 406 y 407 te resultaban familiares. Incluso, alguno de sus antecesores, como el 404. Sin embargo, estamos seguros de que este 408 ha sido toda una sorpresa...

Galería: Peugeot 408 restyling (China)