Si nos sigues con asiduidad, seguro que sabes que nos encanta sumergirnos en otros mercados y descubrir coches baratos que podrían ser interesantes para los clientes españoles. En este caso, no vamos a hablar de un desconocido, sino del deportivo más vendido del mundo, el Ford Mustang.
¿Por qué protagoniza este artículo? Porque nos ha sorprendido lo asequible que es en Estados Unidos. Ante de decirte el precio base, déjame darte una pequeña pista: cuesta menos que muchas versiones del nuevo SEAT León. Alucinante, ¿no crees?
La variante de acceso a la gama recurre al conocido propulsor turboalimentado de gasolina 2.3 EcoBoost, cuyas especificaciones americanas son 314 CV a 5.500 rpm y 475 Nm de par máximo, a partir de las 3.000 vueltas.
Esta mecánica se asocia a una caja manual de seis velocidades y, opcionalmente, a una transmisión automática con convertidor de par de diez marchas. En la web de Ford no facilitan las prestaciones, pero serán algo mejores que la del Mustang EcoBoost europeo, con 290 CV: 233 km/h de velocidad máxima y aceleración de 0 a 100 en 5,8 segundos.
Presente y futuro del Ford Mustang
En materia dinámica, el coche disfruta de una suspensión trasera independiente, para adaptarse al cliente europeo de este tipo vehículos, amante de un tacto preciso en curvas. Opcionalmente, puede equipar el esquema adaptativo MagneRide, con fluido magnetoreológico en los amortiguadores.
Las llantas de aleación de serie son de 17 pulgadas y van montadas en neumáticos con medidas 235/55. Por su parte, en el interior nos encontramos con aire acondicionado, volante y palanca de cambios forrado en cuero, así como cámara trasera de asistencia al aparcamiento, sin sobreprecio.
Es verdad que nosotros meteríamos algunos extras sí o sí en este coche, como el diferencial trasero autoblocante, el control dinámico de la conducción o el climatizador automático bizona. No obstante, por 26.670 dólares, menos de 23.500 euros, ¿qué más se puede pedir?
No nos extraña que, con estos precios, el Ford Mustang 2020 sea un éxito de ventas en todo el mundo. En España, el desembolso tampoco es disparatado, pues se puede acceder al coche por 45.909 euros, una cifra comedida... teniendo en cuenta la potencia que ofrece y el vehículo que es.