Los vehículos clásicos siempre tienen una historia interesante que contarnos. En este caso, se trata de un Lotus Esprit Turbo, de 1981, con bastantes modificaciones encargadas por su propietario: Colin Chapman. Efectivamente, se trata del fundador de Lotus, que utilizó este vehículo de forma habitual durante varios años. Ahora, busca cambiar de manos.
Entre las modificaciones que incluye el coupé británico, encontramos la dirección asistida, el filtro de polen para el habitáculo, la suspensión rebajada y diferentes apéndices aerodinámicos para conseguir reducir la rumorosidad en el interior. En resumen, es como si se pusiera a la venta, salvando las distancias, un Ferrari que perteneció al 'Drake' (Enzo Ferrari)... configurado a su gusto.
También sabemos que el coche es una de las 143 unidades del Esprit Turbo que se fabricaron con un sistema de lubricación del motor por cárter seco, siendo uno de los mejores deportivos de la década de 1980. El Esprit Turbo ofrecía una experiencia de conducción al alcance de muy pocos modelos en aquella época. La galería de imágenes que acompaña a esta noticia te muestra otro Lotus Esprit muy especial, uno de los 21 ejemplares 'Turbo HC' que se fabricaron en 1987.
Pero volvamos a nuestro Esprit Turbo de Chapman, que luce un interior en el que destaca una llamativa tapicería de cuero rojo, así como detalles 'tecnológicos' como un equipo de sonido estéreo Panasonic RM 610.
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Además de Chapman, este Esprit Turbo también transportó a otros ilustres pasajeros. Tanto es así que, en agosto de 1981, la primera ministra británica de la época, Margaret Thatcher, tuvo ocasión de conducir brevemente el coche, dentro de las instalaciones del aeropuerto de Norfolk, con Chapman en el asiento del acompañante. La dama de hierro afirmó después de acabar: "Es adorable conducirlo", según informaron periódicos locales como el Eastern Daily Press.
Aunque no está confirmado, también es posible que el vehículo fuese conducido por el piloto de Fórmula 1, Elio de Angelis, que en aquel momento corría como piloto oficial para el equipo británico. Desgraciadamente, Chapman solo pudo recorrer unos 7.200 kilómetros con el Esprit Turbo antes de su muerte, en diciembre de 1982.
Lógicamente, el coche ha tenido otros propietarios más desde entonces, pero en la actualidad, la instrumentación muestra solamente 16.000 kilómetros y según el vendedor, las condiciones de conservación son bastaste buenas, similares a las del vehículo original nuevo.
El precio de venta es de 124.000 libras esterlinas que, al cambio actual, son unos 141.000 euros. Comparándolo con el precio de una unidad equivalente de la época, esa cantidad es casi el doble. Sin embargo, el vendedor cree que su pertenencia a Chapman y la historia que hay detrás de este vehículo justifican esa cantidad.
Fuente: Mark Donaldson