El nuevo Ferrari Roma se deja ver en su primer vídeo oficial
El espectacular GT de Maranello se pasea por la capital italiana que le da nombre.
Hace poco más de un mes que la marca italiana desveló su última creación, el Ferrari Roma, un elegante Gran Turismo del que el fabricante del Cavallino acaba de publicar el primer vídeo oficial, que nos enseña (y nos deja escuchar) dos unidades en diferentes configuraciones y colores, paseando por la ciudad de Roma.
Y es que, después de que por el catálogo de la marca hayan pasado multitud de nombres de ciudades, como Módena, Monza, Portofino o la propia Maranello, ya era hora de que la capital del país mediterráneo diera nombre a un Ferrari.
V8 biturbo de 620 CV
Este Ferrari Roma, cuyo diseño está inspirado en la 'Dolce Vita' de los años 50 y 60, esconde bajo el capó delantero un motor de 3,9 litros V8, biturbo, con una potencia de 620 CV entre 5.750 y 7.500 rpm, y un par motor máximo de 760 Nm entre 3.000 y 5.750 vueltas.
El bloque de ocho cilindros va asociado de serie a una transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades, derivada de la del híbrido SF90 Stradale. Por lo demás, tampoco falta un avanzado sistema de aerodinámica activa, un sinfín de controles electrónicos y diversos modos de conducción seleccionables a través del Manettino, o neumáticos en dimensiones 245/35 ZR20 y 285/35 ZR20.
Gracias a un peso ligeramente inferior a la tonelada y media, que lo dota de una relación entre peso y potencia de 2,37 kg/CV, este GT anuncia un 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, un 0 a 200 km/h en 9,3 segundos y una velocidad punta superior a 320 km/h.
Por último, cabe apuntar que el habitáculo, que tiene cierto aire a los de Woking, cuenta con un cuadro de instrumentos completamente digital de 16,0 pulgadas, una pantalla multimedia de 8,4 pulgadas en posición vertical (al estilo tablet) en la consola central y un 'display' específico de 8,8 pulgadas para el acompañante.
Recomendado para ti
Este es el primer Ferrari Luce de serie y su precio es increíble
¿Cómo es el nuevo Volkswagen Escarabajo eléctrico chino?
¿Qué os parece un Ferrari familiar?
El nuevo SUV de lujo de Mercedes tiene motor V8 de 603 CV
Vuelve el cambio manual a Ferrari tras 20 años y es una obra maestra
El interior del nuevo Audi Q7 2026, analizado al detalle
Ferrari sonríe: su primer eléctrico arrasa en un país clave