Lanzado en Europa en el año 1998, este coche urbano sigue dando guerra en algunos mercados.

Parece increíble, pero algunos modelos clásicos de Peugeot siguen a la venta en algunos países. Por ejemplo, el Peugeot 405, que sigue ensamblándose en algunos mercados exóticos, pero también el Peugeot 206, un utilitario muy exitoso en España hace años.

Sí, porque el veterano urbano francés sigue fabricándose y comercializándose en Irán, bajo la batuta de la empresa local Iran Khodro.

Recordemos que el 206 se presentó en Europa en 1998, con una premisa nada sencilla: sustituir a un modelo legendario como el 205.

Galería: Peugeot 206 Irán (Iran Khodro)

Producido en Europa hasta 2013, dejó paso al más moderno y avanzado 207, previo lanzamiento de una variante asequible que alargó un poco más su vida comercial, el 206+. 

Sin embargo, su trayectoria continuó unos años más en Brasil, Argentina o China, para sumar unas ventas globales superiores a los 10 millones de unidades. Una cuenta que sigue aumentado, gracias a las adquisiciones iraníes.

Aunque la economía de la república islámica es algo compleja, y bastante proclive a vaivenes de todo tipo, según nuestros cálculos, el precio de mercado de una unidad 'básica' es de unos 5.240 euros, a fecha 1 de agosto de 2019, acorde a los datos de LivinginTehran. Una cifra que resulta bastante atractiva para nosotros... pero que lo posiciona como un modelo de gama media en su país de origen.

Dicho esto, el utilitario está disponible con dos motores atmosféricos de gasolina: un 1.4 de 75 CV, para el Type 2, y un 1.6 de 105, para el Type 5. En ambos casos, se asocian a una caja de cambios manual, de cinco marchas, y a la carrocería de cinco puertas.

Antes de finalizar, y de que te pongas a echar cuentas, te dejamos con una galería de fotos del modelo que se vendió en España. Por si quieres recordar viejos tiempos...

Galería: Peugeot 206, fotos históricas