Con el paso de los años, el pequeño deportivo francés se está convirtiendo en un valioso coche clásico.

Aunque en su día ya era un coche cotizado y valorado por los amantes de los deportivos, la popularidad y precio del Peugeot 205 GTi no para de crecer en los últimos tiempos. Y, si ya hablamos de la variante 205 T16 (o Turbo 16), la burbuja especulativa empieza a ser desmesurada. 

Por eso, en esta ocasión, hemos querido recoger nuestras cinco unidades favoritas de este coche clásico, entre todas las que se han subastado, durante los últimos meses.
 

A modo de recordatorio, debemos aclarar que, mientras el 205 GTi se vendió como la versión tope de gama del utilitario francés, entre 1984 y 1994 (con motores de 1,6 y 1,9 litros de cilindrada), el 205 T16 fue el coche que se homologó para disputar en Campeonato del Mundo de Rallies, en la etapa del Grupo B.

¿Qué significa esto? Principalmente, que solo se fabricó como una edición limitada a 200 unidades, que era mucho más potente y que contaba con una estética exclusiva. También, que el montante a desembolsar por disfrutar de uno de ellos, hoy en día, resulta absolutamente desorbitado.

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