Renault Trafic Formula Edition, el Mégane RS Trophy de las furgonetas

En el mundo de los vehículos comerciales, resulta complicado encontrar modelos que apuesten por algún tipo de deportividad. Son vehículos pensados para un uso exclusivamente profesional y tendremos que conformarnos con adaptaciones pensadas para la vertiente más lúdica, con versiones tipo camper, pensadas como autocaravanas. Sin embargo, los responsables de Renault Australia no son de ese parecer y han decidido 'decorar' un Trafic, al que han denominado Formula Edition, con la indumentaria del Mégane R.S. Trophy-R 2019. La mala noticia es que, de momento, el vehículo no se venderá en Europa, estando su comercialización reservada a Australia.

Los colores que luce este Renault Trafic reproducen los del Renault Mégane R.S. Trophy-R. De hecho, la carrocería está pintada de blanco y contrasta con diferentes elementos en color rojo, que se puede apreciar, tanto en la vista lateral, como en la frontal. Otro detalle innegable de esta inspiración estilística son las llantas de aleación de 17 pulgadas, de color negro, que luce la Trafic Formula Edition, con un estilo idéntico a las del Mégane R.S. Trophy-R.

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Sin embargo, donde apreciamos notables diferencias es cuando abrimos el capó. Este Trafic equipa una mecánica turbodiésel 1.6 dCi con 140 CV y 340 Nm de par motor, asociada a una caja de cambios manual de seis velocidades. Nada que ver con el motor del Mégane RS Trophy-R, un bloque de gasolina turboalimentado, con 1,8 litros de cilindrada y 300 CV de potencia. Así las cosas, resulta poco apropiado hablar de diferencias respecto a las dimensiones, entre otras cosas, porque esta serie especial del Renault Trafic no persigue romper el cronómetro, precisamente.

Si pasamos al interior, observamos un diseño bastante clásico, aunque incluye algún detalle de confort, como el asiento del conductor con calefacción o algunos embellecedores cromados, para aportar algo de exclusividad al habitáculo. También sabemos que en el mercado australiano se comercializará con versiones de chasis corto y extendido, con unos precios que, al cambio actual, oscilan entre los 25.502 euros, para la variante de batalla corta, y los 26.413 euros, para la de batalla larga.

Por último, debes saber que en los mercados europeos, el Renault Trafic ha sufrido un reciente rediseño. El motor turbodiésel 1.6 dCi ha sido sustituido por otro más moderno 2.0 dCi, con 120, 145 o 170 CV de potencia. Además, la caja de cambios automática de doble embrague EDC también se ofrece para este vehículo. En cualquier caso, no me negarás que la posibilidad de ver un Trafic de reparto, vestido con estos colores, conseguiría arrancarte una sonrisa.