Con una mecánica V8 atmosférica, de 502 CV, es capaz de acelerar, de 0 a 100 km/h, en 3,0 segundos.

Reinventarse después de 66 años de trayectoria no es una tarea sencilla. Sin embargo, el Corvette puede presumir de hacerlo y, después de siete generaciones, establece un nuevo punto de partida para todos esos conductores que quieren vivir la experiencia de conducir el superdeportivo más carismático al otro lado del charco.

Una nueva generación muy especial, debido a que es la primera que ubica el motor en posición central trasera y no delantera, como en las anteriores generaciones.

Galería: Chevrolet Corvette Stingray 2019

El octavo capítulo de la saga estadounidense recibe el nombre de Chevrolet Corvette Stingray. Todos los cambios que anuncia presuponen un paso al frente, en términos dinámicos, ya que la nueva arquitectura de motor central ayuda a conseguir un mejor reparto de pesos entre ambos ejes, reduciendo las inercias y consiguiendo que el vehículo sea más sensible a los cambios de dirección.

Con estas credenciales, es previsible que el Corvette Singray se verá con fuerzas para 'molestar' a otros rivales como el Ferrari F8 Tributo o el Lamborghini Huracan EVO, tan pronto como equipe motores más potentes que el 6.2 V8 atmosférico, con 502 CV, que acaba de anunciar.

Chevrolet Corvette Stingray 2019

El protagonista mecánico anuncia nuevos datos técnicos, aunque deriva del bloque V8 del Corvette de la anterior generación, y anuncia una profunda revisión técnica que comprende, por ejemplo, un cigüeñal más bajo, un cárter renovado, así como un sistema de lubricación de mayor capacidad.

Chevrolet Corvette Stingray 2019

De esta forma, gracias a los cambios incorporados, el nombre del propulsor cambia de LT1 a LT2. El nuevo bloque atmosférico 6.2 desarrolla 497 CV de potencia, 31 CV más que la generación anterior.

Sin embargo, al equipar el paquete Z51, la potencia crece hasta esos 502 CV. Al optar por esta configuración, el cliente también se beneficia de un sistema de escape deportivo, pinzas de freno más potentes, un sistema de refrigeración específico, así como una suspensión mejorada y regulable.

Chevrolet Corvette Stingray 2019

La caja de cambios ya no es manual, sino que pasa a ser automática de doble embrague con ocho velocidades y levas en el volante. Las prestaciones son magníficas y en la maniobra de aceleración, de 0 a 100 km/h, el nuevo Corvette anuncia un tiempo por debajo de los 3,0 segundos. Pocos Corvette han mejorado ese registro.

Chevrolet Corvette Stingray 2019

Lógicamente, la nueva ubicación del motor ha alterado las líneas clásicas del superdeportivo americano. El capó es ahora más corto, el techo más inclinado transmite una sensación visual diferente y la zaga gana espacio para alberga al nuevo inquilino con sus ocho 'retoños'.

En este sentido, la nueva forma lumínica del Corvette ayuda a 'camuflar' las grandes proporciones de la parte trasera. Los pilotos, con tecnología de tipo LED, refuerzan la sensación de anchura de la carrocería, remarcado todo con el alerón posterior y las cuatro colas de escape. 

Los diseñadores de la compañía estadounidense dicen que se inspiraron en los cazabombarderos norteamericanos F-22 Raptor y F-35 Lightning, algo que se percibe en el diseño puntiagudo del capó y las estilizadas ópticas principales, que le confieren una 'mirada' amenazadora.

Chevrolet Corvette Stingray 2019

Esa inspiración aeronáutica también se percibe en el interior. El volante achatado de pequeñas dimensiones, inspirado en la competición, favorece el agarre del mismo. Además, el diseño y la ubicación de los mandos de la consola central, orientada al conductor, completan ese aire de cabina de avión de combate.

Chevrolet Corvette Stingray 2019

Para reforzar el aire tecnológico del conjunto, la marca estadounidense ha optado por incluir dos pantallas digitales: una para la instrumentación, con un tamaño de 12,0 pulgadas, que acompaña a la del sistema de infoentretenimiento, de 16,5.

Los detalles de confort incluyen la carga inalámbrica para teléfonos inteligentes y los asientos con calefacción, así como el control por voz y un control dinámico de la conducción.

Chevrolet Corvette Stingray 2019

Sabemos que el Corvette Stingray comenzará a fabricarse a finales de 2019 y que costará, en Estados Unidos, menos de 60.000 dólares (53.290 euros), en línea con el precio del modelo que todavía se encuentra a la venta.