Con el mismo estilo custom de la Street Twin, la nueva moto aumenta los detalles Premium y agrega diversos toques de estilo. Con toda la potencia y par motor de la Thruxton R, junto con el mismo nivel de tecnología, añade al conjunto una ergonomía más moderna y accesible.
Desarrollada a partir de la Triumph Thruxton R
Triumph se ha centrado en que su conducción sea tan precisa, ágil y dinámica como la de una roadster moderna. La clave de estas cualidades reside en el nuevo chasis, desarrollado a partir de la Thruxton R, mejorando la ergonomía y que, al combinarse con la horquilla de altas especificaciones y el doble amortiguador trasero con ajuste de precarga, ofrece una experiencia de conducción mejorada, con 10 kilos menos que la mencionada Thruxton R.
Su manillar es más estrecho, con una nueva tija y nuevas torretas, así como el asiento rebajado hasta los 807 milímetros, lo que la hace accesible a cualquier talla.
Las pinzas de freno Brembo de cuatro pistones para el doble disco delantero, junto con la pinza flotante trasera de dos pistones, otorgan a esta Triumph una excelente potencia de frenada.
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Motor de 97 CV y elevado par
La nueva creación de la fábrica de Hinckley está propulsada por un motor bicilíndrico en paralelo 'High Power', de 1.200 cm3 y 8 válvulas, en el que el calado a 270° garantiza una entrega de potencia suave y lineal, a través de la caja de cambios de seis velocidades.
El propulsor entrega 97 CV a 6.750 rpm, lo que supone un aumento del 76% en comparación con el modelo 2016/17 de la Street Twin, y un 49% más que la Street Twin 2019. Además, el nuevo motor Speed Twin ofrece un par máximo de 112 Nm a 4.950 vueltas, un 40% más que el modelo 2019 de la Street Twin. Unas cifras que no impiden que esta moto tenga un extenso intervalo de mantenimiento de 16.000 kilómetros.
Además, los nuevos silenciadores gemelos de la Speed Twin, acabados en negro satinado y ligeramente elevados, complementan el inconfundible bramido del bicilíndrico británico.
Control de tracción, ABS y tres modos de conducción
Al igual que el resto de la gama Modern Classics de Triumph, la Speed Twin equipa acelerador electrónico y tres modos de conducción (Sport, Road y Rain), además de ABS y sistema de control de tracción desconectable de serie.
El embrague asistido antirrebote ayuda a aliviar el cansancio del usuario, al minimizar el esfuerzo sobre la palanca y mejora el confort de conducción.
Clásico cuadro de instrumentos al que se incorpora una pantalla LCD
El panel de instrumentos de doble esfera incorpora numerosas funciones, además del velocímetro analógico y el tacómetro digital, a través de una pantalla LCD, que se maneja mediante controles en el manillar. También se puede consultar el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS), elemento disponible como accesorio.
La iluminación es de tipo LED, tanto para el faro delantero con luces de conducción diurna (DRL) como para la luz trasera y las intermitencias, que se integran en la parte trasera de la moto y demuestran una inspiración clásica.
La Triumph Speed Twin 2019 sale al mercado en tres combinaciones cromáticas: Silver Ice y Storm Grey, Korosi Red y Storm Grey y Black Jet.
Numerosos detalles Premium
Entre los detalles Premium de esta Triumph destacan el depósito de 14,5 litros, los guardabarros, la tapa de balancines, las taloneras y los colectores. Todo, con acabado aluminio cepillado. También, el asiento de estilo acanalado, las llantas de aluminio, el tapón del depósito de estilo Monza, los escapes deportivos dobles ligeramente elevados o los retrovisores al final del manillar.
Más de 90 accesorios para personalizarla
Triumph ha desarrollado más de 90 accesorios específicos para personalizar la Speed Twin al gusto de cada propietario: Silenciadores Vance & Hines, diversas opciones de equipaje, piezas acabadas en color negro, asientos de distintos estilos o elementos de seguridad.
Llegará el 21 de febrero, con una presentación simultánea
España será uno de los primeros países en recibir a la Speed Twin, que comenzará a comercializarse el próximo 21 de febrero, día en que está prevista una fiesta de presentación simultánea en todos los concesionarios oficiales de Triumph España.