La idea de la firma es crear un campeonato monomarca, de cara a 2020, con pruebas sobre tierra y asfalto, que se disputarán en Europa y Oriente Medio.

La sorpresa ha saltado este fin de semana, durante el transcurso de las finales mundiales del fabricante boloñés, disputadas en el circuito de Vallelunga (cerca de Roma). Allí, se ha dejado ver el nuevo Lamborghini Urus ST-X Concept, un coche de carreras construido sobre el primer todocamino de la marca.

La idea de Lamborghini es poner en liza una copa monomarca, de cara a complementar otro campeonato disputado con los coches del fabricante italiano: el Super Trofeo Huracán.

Y lo mejor de todo, es que parece que los circuitos donde se dispute combinarán asfalto y zonas 'off road'. A priori, el espectáculo será grandioso...

Preparado para todo

Entre los detalles que se conocen de la versión de carreras del lujoso y deportivo SUV, aparece el hecho de que será fabricado por los expertos de Squadra Corse (la división de competición de la firma) y que, como todo coche de competición, contará con las medidas de seguridad exigidas por la FIA, como la jaula antivuelcos, el depósito de combustible específico y un sistema de extinción de incendios.

Lamborghini Urus ST-X

Además del espectacular color Verde Mantis mate, el modelo presentado muestra un capó de fibra de carbono con tomas de aire más grandes, un nuevo alerón trasero, escapes hexagonales y llantas de aleación monotuerca, de 21 pulgadas, sobre las que se equipan neumáticos Pirelli.

Respecto al motor, el Lamborghini Urus ST-X Concept mantendrá el 4.0 V8 biturbo del modelo de serie, que entrega 650 CV de potencia. Eso sí, hay una diferencia importante frente al coche del que deriva, ya que anuncia una reducción en el peso del 25%.

A falta de conocer más detalles, te animamos a que apuntes la fecha de su debut: las finales mundiales de Lamborghini del próximo año.

Galería: Lamborghini Urus ST-X