La marca alemana ya admite pedidos de ambos modelos, mientras que las primeras entregas se llevarán a cabo durante el próximo mes de mayo.

Hace escasas fechas, te dimos toda la información sobre los nuevos BMW i8 Coupé y Roadster 2018. La nueva variante descapotable se presentó en el salón de Los Ángeles 2017, eclipsando parcialmente la renovación de la carrocería cerrada, también presente en la cita. Ahora, vuelven a centrar nuestra atención, debido a que ya conocemos sus precios para el mercado español. 

Todo sobre los BMW i8 Coupé y Roadster 2018:

Antes de que te los desvele, déjame contarte las mejoras establecidas en la gama. Ambos híbridos enchufables estrenan una batería con mayor capacidad, que pasa de 7,1 a 11,6 kWh. También hay que citar el aumento de potencia del motor eléctrico, que pasa a declarar 143 CV, 12 más que su antecesor. De este modo, la cifra máxima combinada alcanza los 374 CV, superando los 362 del anterior i8.

También resulta interesante conocer la autonomía eléctrica de los dos deportivos. El BMW i8 Coupé 2018 puede recorrer 55 kilómetros sin gastar carburante, mientras que el BMW i8 Roadster 2018 se queda en 53. En cualquier caso, son cifras con las que se podría realizar la mayoría de trayectos de casa a la oficina, tan solo empleando la mecánica eléctrica. Un buen ahorro, sin duda...

BMW i8 Roadster 2018

BMW i8 Roadster 2018, con capota de lona 

Centrándonos en la versión Roadster, se beneficia de un techo de lona plegable, de accionamiento eléctrico, que puede accionarse circulando a una velocidad máxima de 50 km/h. Este proceso apenas dura 15 segundos. Detrás de los asientos delanteros, no hay espacio para otros traseros, sino que aparecen dos 'jorobas' de protección y un deflector de cristal, también automático.  

En el apartado estético, aparecen nuevas tomas de aire en el exterior, mientras que, en el habitáculo, se han producido cambios en los asientos, la instrumentación y la pantalla táctil, de 8,8 pulgadas. Como guinda al pastel, hay dos nuevos colores para la carrocería, el E-Copper y el Donington Grey.

No me extiendo más. Aquí tienes los precios de ambos modelos, separados por 15.000 euros. El Coupé puede adquirirse ya desde 145.200 euros, mientras que el Roadster implica un desembolso de 160.200 euros. Las primeras unidades aterrizarán en España a lo largo del próximo mes de mayo. Una vez más, vuelve a demostrarse que la deportividad y la ecología no son campos incompatibles...   

Precios BMW i8 Coupé y Roadster 2018

Versión

Potencia    

Precios oficiales

BMW i8 Coupé

374 CV

Desde 145.200 euros

BMW i8 Roadster

374 CV

Desde 160.200 euros

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