En 2018, BMW presentará la tercera generación de su esperado Serie 1. Se tratará de un vehículo 100% nuevo, sin ninguna conexión con el actual modelo, que está actualmente a la venta en nuestro país y que sufrió una ligera puesta al día a comienzos del presente año. Nuestros fotógrafos han cazado al nuevo modelo alemán en varias ocasiones, lo que nos permite entender mejor los códigos de diseño del futuro compacto bávaro.
En líneas generales, el ADN del BMW Serie 1 2018 se ha conservado. Las proporciones, a pesar de la gran cantidad de camuflaje que luce, parecen haber crecido, reforzando la sensación de madurez del vehículo. No obstante, también podemos identificar una parrilla que nos recuerda a los nuevos BMW X2 y X3.
Galería: BMW Serie 1 2018, junto al Volkswagen Golf
Con anterioridad a estas imágenes en la nieve, nuestros fotógrafos también habían captado imágenes del interior. Tal y como ya te habíamos informado, la instrumentación del nuevo vehículo será completamente digital. Algo que podría estar presente, incluso en las versiones de acceso a la gama. Además, el freno de mano ha desaparecido y, en su lugar, podemos advertir el pulsador correspondiente a un freno de estacionamiento electromecánico.
No obstante, los cambios más importantes los encontraremos debajo de la carrocería. De hecho, el nuevo BMW Serie 1 2018 utilizará la plataforma UKL. De esta forma, el futuro compacto alemán abandonará el esquema de propulsión trasera, para ofrecer uno de tracción delantera (y total).
Gracias a este detalle, la capacidad del maletero será mayor y el espacio para las plazas traseras también crecerán en tamaño y, por tanto, deberían ser más cómodas. Por último, en el plano mecánico, las especulaciones apuntan a que la mecánica de seis cilindros en línea podría dejar de ofrecerse. Cierto o no, deseamos fervientemente que eso no llegue a producirse.