La tercera generación del compacto de BMW ya está en fase de pruebas, como demuestra este vídeo espía. ¿La gran novedad? El nuevo BMW Serie 1 2018 estará desarrollado a partir de la plataforma UKL, de modo que se convertirá en el quinto automóvil de la marca en incorporar la tracción delantera, tras los BMW Serie 2 Active Tourer y Grand Tourer, el X1 y el futuro todocamino X2. En cualquier caso, los modelos más potentes estarán disponibles con el sistema de tracción integral xDrive.
A partir de ahí, es posible deducir que su gama de propulsores se compondrá por mecánicas turboalimentadas de gasolina y de ciclo diésel, de tres y cuatro cilindros, la mayoría de procedencia MINI, con potencias que oscilarían entre los 116 y los 350 CV. Por lo demás, todos los propulsores se podrán asociar, de forma opcional, a la transmisión automática con convertidor de par Steptronic, de ocho velocidades.
BMW X1 2018: el diseño aún es un misterio
En lo que a la imagen respecta, las fotos espía dejan entrever que las formas de su carrocería serán más elegantes, aunque el camuflaje todavía es demasiado denso como para dar los detalles definitivos de su diseño. De hecho, los faros delanteros y sus pilotos son provisionales y es imposible deducir cómo serán los del modelo definitivo.
Eso sí, es casi seguro que incorporará las tecnologías habituales en los modelos de la marca, como unos faros adaptativos con tecnología de tipo LED o unas tomas de aire activas, que se cerrarán cuando el motor no necesite refrigeración, para ahorrar combustible.
Por lo demás, se espera que, además de las carrocerías de 3 y 5 puertas del modelo actual, el futuro BMW Serie 1 2018 cuente con una versión Sedan, que estaría destinada a competir con el futuro Mercedes-Benz Clase A Sedan 2018.
Galería: BMW Serie 1 2018, junto al Volkswagen Golf
