Al igual que el X4 2019, el SUV alemán ha sido cazado en un camión de transporte.

De nuevo, ha vuelto a suceder. Hemos cazado un SUV de BMW sin apenas camuflaje, en un camión de transporte. El pasado mes de agosto, descubrimos al BMW X4 2019 y, ahora, te mostramos el BMW X2 2018. ¿Descuido o jugada maestra de marketing? Visto lo visto, podríamos estar ante la segunda posibilidad...

BMW X4 2019, a la vista de todos:

Sinceramente, pensábamos que el salón de Frankfurt iba a ser la cita donde se exhibiría el vehículo, pero no fue así. Un par de entregas de fotos de BMW con el X2 2018 camuflado, antes del evento alemán, nos llevó a pensar en esta posibilidad.

Ahora, la opción más real pasa por una presentación online, como ya hizo la marca con el M5 o el Z4 Concept, para verlo unos días después en directo... y desembarcar a lo grande en el salón de Los Ángeles, a principios de diciembre. 

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Centrándonos en las fotos, el BMW X2 2018 puede verse casi en toda su plenitud. Tan solo el área alrededor de la parrilla, los pilotos y parte del spoiler posterior están camuflados. Si prefieres un modelo con un toque más deportivo al X1, debería ser tu opción, a costa de perder algo de habitabilidad en la parte trasera, debido a la ligera caída del techo.  

En general, el prototipo adelantó de forma generosa la imagen del modelo de producción. Lógicamente, han desaparecido las llantas de aleación, los paragolpes y algún que otro componente, pero no hay tanta diferencia entre ambos. Algo, por otro lado, habitual en la casa germana.  

 

En comparación con el X1, el SUV de estética cupé ofrece faros más deportivos y pilotos que otorgan un aspecto más llamativo y pasional. Curiosamente, las puertas cuentan con más protecciones plásticas. Teniendo en cuenta las llantas de aleación, parece que la unidad cazada pertenece a la variante de acceso a la gama. Seguro que las versiones más exclusivas lucirán juegos de muchas pulgadas... 

A falta de la presentación oficial, ya conocemos casi totalmente el BMW X2 2018. Solo nos queda ver el interior, aunque, en principio, no diferirá mucho del X1. 

Fotos: CarPix

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