El Nissan e-NV200 es uno de los pocos automóviles eléctricos fabricados en España y uno de los vehículos comerciales impulsados por electricidad más exitosos de Europa... Pero tenía un problema: su autonomía de 170 kilómetros empezaba a quedarse algo corta, comparada con las de los últimos modelos eléctricos llegados al mercado.

Para solucionarlo, la compañía japonesa ha dotado a este vehículo comercial de unas nuevas baterías con 40 kWh de capacidad, que le permiten recorrer 280 kilómetros entre cargas. Es decir, ofrece una autonomía  suficiente para afrontar desplazamientos interurbanos con garantías.

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Nissan e-NV200: ¿cuánto cambian las prestaciones?

Gracias a esta incorporación, aumenta la autonomia en 110 kilómetros, respecto a la versión a la que sustituirá. Una buena noticia, como también lo es que la incorporación de las nuevas baterías no haya tenido ninguna consecuencia sobre el peso y el volumen de carga (4,2 m3, como máximo). La carga útil se mantiene en 694 kilos.  

En cuanto al motor, su mecánica eléctrica no cambia. Lo que significa que mantiene los 109 CV de potencia y los 254 Nm de par máximo... suficientes para impulsar los 1.556 kilogramos de esta furgoneta, de 0 a 100 km/h, en 14,0 segundos (cifra similar a la de los vehículos industriales de su potencia) y alcanzar 123 km/h (registro inferior al de comerciales con motor térmico).

Por ahora, Nissan no ha comunicado las tarifas oficiales o la fecha exacta de comercialización, aunque sabemos que este modelo llegará al mercado a finales de 2017. Como hasta el momento, la gama se compondrá por dos versiones: una dedicada al uso profesional y otra, enfocada al transporte de pasajeros, con un planteamiento similar al de un monovolumen.

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