Ahora que la compra de Opel por parte del Grupo PSA es oficial, ambas partes están discutiendo el futuro de la marca alemana y su filial británica Vauxhall. Actualmente, ingenieros y especialistas en marketing se encuentran ocupados en el lanzamiento del Grandland X, previsto para este otoño. A su vez, la próxima generación del Corsa, ya con base PSA, está situada en plena fase de desarrollo y con fecha de desembarco prevista para 2019.   

Sin embargo, parece que el proyecto de un SUV de gran tamaño se ha cancelado... al menos, de momento. Según AutoExpress, el conocido como Insignia SUV, llamado Monza a menudo, se enfrenta a un futuro incierto, citando a "una fuente bien situada".

Render Opel Insignia SUV

Con la plataforma EMP2

Al parecer, PSA no quiere trabajar en ningún modelo basado en plataformas de General Motors. Los planes iniciales de Opel eran usar la arquitectura de la segunda generación del Insignia y adaptarla para un todocamino grande. En el salón de París de 2016, Karl-Thomas Neumann, antiguo CEO de la firma alemana, explicó que "este modelo se fabricará en Russelsheim, en la misma planta donde se produce el Insignia".   

Neumann ya no está en Opel, dado que dimitió de la compañía tras la adquisición de la misma por parte del Grupo PSA. Michael Lohscheller, su sucesor en el cargo, se verá obligado a cambiar todos los proyectos a las plataformas de la multinacional francesa. Teniendo en cuenta esta decisión, el SUV de gran tamaño no se ha cancelado para siempre, sino que podría desarrollarse a partir de la estructura modular EMP2

En la actualidad, los altos directivos de Opel y PSA están trabajando en un plan de negocios revisado para la marca germana. El objetivo es que la firma "genere un flujo de caja positivo para 2020". Para que obtenga beneficios, los coches deben desarrollarse aprovechándose de diferentes sinergias. De este modo, los costes de producción se reducirán drásticamente y el futuro de Opel se irá afianzando con el paso del tiempo.  

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