No cabe duda de que el Suzuki Swift Sport ha sido uno de los coches con mejor relación entre precio y diversión de los últimos tiempos. Su última entrega ofrecía, por un precio inferior al de la mayoría de los utilitarios, un dinamismo excelente, una dirección muy precisa y una caja de cambios con un manejo rápido y preciso.
Eso sí, aunque su motor atmosférico de gasolina 1.6 de 136 CV era capaz de estirar más allá de las 7.000 rpm, no resultaba especialmente veloz, comparado con las mecánicas turboalimentadas de sus rivales.
Suzuki Swift Sport 2018: se pasa al turbo
Para solucionarlo, el nuevo Suzuki Swift Sport 2018, una de las grandes novedades de Suzuki durante el salón de Frankfurt, se pasa al turbocompresor...
Así es, bajo el capó, incorpora la mecánica turboalimentada de gasolina, de cuatro cilindros, 1.4 BOOSTERJET que emplea el Vitara. Va asociada a una caja de cambios manual de seis velocidades, y ofrece 140 CV de potencia y 220 Nm de par máximo.
Si mantiene su tradicional tacto deportivo, junto con un peso en orden de marcha de tan solo 970 kilos, es probable que estemos hablando de uno de los mejores utilitarios deportivos de la categoría.
Suzuki Swift Sport 2018: detalles de diseño
En cuanto al diseño, en las fotos se puede apreciar una imagen más deportiva, gracias a un paragolpes y a una parrilla rediseñados, junto a un pequeño splitter y unos faldones laterales de color negro. Por su parte, la trasera incorpora una doble salida de escape.
Por lo demás, como el resto de los Suzuki Swift 2018, únicamente se comercializará con carrocería de cinco puertas y, al menos en Japón, estará disponible con seis tonos diferentes para la carrocería.
En el interior, uno de los principales cambios es la instrumentación: incluye un cuentavueltas de color rojo y un velocímetro en tono gris, que le aportan un toque más deportivo, frente al resto de la gama. También se ha incluido un nuevo pomo para el cambio, un salpicadero con costuras en rojo...
En el salón de Frankfurt, el Suzuki Swift Sport 2018 se exhibe con un sistema de infoentretenimiento, con pantalla de 7,0 pulgadas y compatible con los protocolos Android Auto y Apple CarPlay. En materia de seguridad, como el Swift convencional, dispone de control de velocidad de crucero adaptativo, asistente de luz de carretera y sistema de alerta por cambio involuntario de carril, entre otras tecnologías. De momento, no hay fecha oficial de lanzamiento.