Hasta que podamos conducirlo a fondo en carreteras españolas, y hagamos una prueba en vídeo del nuevo y rapidísimo Audi RS 5 Coupé 2017, te ofrecemos un pequeño adelanto de lo que es capaz, tal y como demostró en la presentación internacional, celebrada en Andorra.
¿De qué se trata? De una prueba de aceleración de 0 a 160 km/h, llevada a cabo en una carretera habilitada a tal efecto y cerrada al tráfico, por nuestros compañeros de Motor1.com en Francia.
Recordemos que, bajo el capó del Audi RS 5 Coupé 2017 encontramos el nuevo motor de gasolina 2.9 TFSI, con arquitectura V6 y dos turbocompresores, que entrega 450 CV de potencia. Este propulsor, menos lírico pero más práctico que el anterior V8, ofrece un rendimiento excepcional y le permite colocarse a la par de los BMW M4 Coupé y Mercedes-AMG C 63 Coupé.
Misma potencia, mayor rendimiento
Además, si bien la potencia máxima no se ha movido, sí que se ha incrementado el dato del par máximo, hasta los 600 Nm, al tiempo que se ha rebajado el peso en 60 kilos.
Un motor más poderoso, un peso menor, una caja de cambios mejorada... Por tanto, no es de extrañar que las prestaciones sean mejores: 250 km/h (280 con el paquete opcional Dynamic) y 3,9 segundos en la prueba de aceleración de 0 a 100.
Por supuesto, el consumo medio de combustible también resulta mucho más razonable que en el modelo precedente, con unas cifras reales que se han movido entre los 10 y los 14 litros cada 100 kilómetros, a ritmo elevado, entre carreteras de montaña y autopistas.
El Audi RS 5 Coupé 2017, en datos:
Motor V6 biturbo de gasolina
2.894 cm3 de cilindrada
450 CV de potencia a 5.700 rpm
600 Nm de par máximo a 1.900 rpm
Velocidad máxima: 250 km/h (autolimitada)
Aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos
Peso en vacío de 1.655 kg
Depósito de 58 litros
Consumo mixto homologado de 8,7 litros cada 100 kilómetros
197 g/km de dióxido de carbono (CO2)
Precio base desde 99.360 €