Probamos el Audi RS 5 Coupé 2017: más rápido en todos los escenarios

La ruta desde Toulouse, Francia, hasta el encantador Principado de Andorra (un paraíso, en todos los sentidos) se traduce en un ascenso, con un desnivel positivo de casi 2.000 metros. Además, las suaves y anchas autopistas van dejando paso a algunas de las mejores carreteras de montaña de todo el continente. 

Un escenario idóneo para descubrir una constante: el Audi RS 5 Coupé 2017 es un coche tremendamente rápido... sean cuales sean las condiciones. 

Incluso, hoy que tengo mi pie derecho un poco perezoso, siempre apoyado fuerte sobre el acelerador, este atractivo cupé sigue pegado a la carretera. Algo que hace sin el menor esfuerzo, acompañado por un sonido de escape realmente sugerente.

Todo, mientras que adelanto (siempre con seguridad) al resto de usuarios de la vía con una facilidad pasmosa. Y eso que no lo hago como los conductores locales, bastante más agresivos. Si siguiera su ejemplo, podría sobrepasar, como poco, a tres coches en cada línea continua... 

Audi RS 5 Coupé 2017: primera prueba
Audi RS 5 Coupé 2017: primera prueba
Audi RS 5 Coupé 2017: primera prueba
Audi RS 5 Coupé 2017: primera prueba

¡Vivan los motores biturbo!

El motor V6 2.9 TFSI biturbo es el gran responsable de que el Audi RS 5 Coupé 2017 se comporte como un auténtico superdeportivo. Este bloque, que coincide en potencia con el V8 atmosférico del RS 5 que desaparece, con 450 CV, ve como la cifra de par máximo aumenta de manera significativa, 170 Nm, ascendiendo hasta los 600 Nm. 

Aunque es cierto que el propulsor 4.2 V8 de su predecesor era una delicia, y que lo echaremos de menos, es cierto que esa cifra extra de par hace pasar al co...