Ninguna marca puede pasar por alto la paulatina electrificación de su gama. Subaru es una de las que van a comenzar en breve su puesta de largo en este nicho de mercado. Todo apunta a que lo hará con un híbrido enchufable a partir del XV, aunque ni la forma de impulsión ni el vehículo han sido confirmados aún oficialmente.
No obstante, se pueden sacar conclusiones muy claras, a partir de las palabras de Yasuyuki Yoshinaga, director ejecutivo de Subaru: "Si un cliente de Pekín quiere un XV, pero solo se le permite comprar una versión eléctrica por motivos de contaminación, él no puede adquirirla. Dando la posibilidad de ofrecer un modelo ecológico, ese cliente no elegirá otro coche".
El eléctrico, para la próxima década
Lo noticiable no se queda aquí, porque el fabricante asiático podría ofrecer un eléctrico 100% en el año 2021. Aunque Yoshinaga dijo que no está en contra de una asociación para desarrollarlo, agregar un propulsor eléctrico a uno de los vehículos de la gama haría innecesaria esa alianza. En principio, la clave estará en la elección de proveedores para la batería y el motor. En, aproximadamente, un año, se tomará una decisión sobre este tema, aseguró el directivo, mencionando a Panasonic y a Samsung como posibles socios.
En definitiva, según afirman desde la firma japonesa, están más centrados en las energías alternativas que en las tecnologías de conducción autónoma, a pesar de que estos sistemas sin conductor están cerca de implantarse en nuevos modelos de diferentes fabricantes.
Ya sabemos que los japoneses llevan su propio 'timing', así que dejémosles avanzar a su ritmo. Lo importante es que los desarrollos sean realmente eficientes y sirvan para producir menos polución. Estaremos vigilantes a sus avances...