Hyundai sigue poniendo a punto el nuevo i30 N 2017, el primer vehículo de la marca coreana con claras aspiraciones deportivas. Las pruebas comenzaron en Nürburgring y continuaron en Suecia, tal y como informamos con este vídeo. Ahora, el compacto se encuentra demostrando sus cualidades en sinuosas carreteras británicas. La grabación adjunta muestra nuevos detalles del coche dignos de tener en cuenta.
Para empezar, la zona roja del cuentavueltas comienza en las 6.750 rpm y se puede ver que la dirección asistida incluye varios programas de funcionamiento. En el vídeo también se puede ver la palanca de la caja manual de 6 velocidades. A lo largo del ciclo comercial del vehículo, se espera la llegada de una transmisión automática de doble embrague. Otra importante actualización que podría incorporarse con el paso del tiempo es una versión con tracción integral.
¿Hasta 275 CV?
El Hyundai i30 N 2017, que se presentará en el salón de Frankfurt y llegará en la segunda mitad de este año, empleará un mecánica de gasolina turboalimentada, de 4 cilindros y 2,0 litros. En principio, la gama podría contemplar una variante de 250 CV, mientras que, para los más exigentes, también se desarrollará otra de 275 CV. Esta versión tope incluiría un diferencial autoblocante mecánico con control electrónico.
En cuanto a prestaciones, Hyundai ha revelado que el coche alcanzará los 250 km/h, si bien no ha adelantado el tiempo que tarda en acelerar de 0 a 100 km/h. Aprovechando las 24 Horas de Nürburgring, a finales de este mes, la firma asiática mostrará dos unidades "cercanas a las de producción".
Con este coche, Hyundai quiere demostrar que no solo es capaz de producir coches prácticos, sino también emotivos. Sin duda, el i30 N 2017 podría suponer un vehículo de colección, si tenemos en cuenta que es el primero de la firma con altas prestaciones.