Se incorporan una mecánica de gasolina y otra de ciclo diésel, ambas turboalimentadas.

Poco a poco, se va completando la gama del Alfa Romeo Stelvio 2017, el nuevo SUV de tamaño medio de la marca italiana. Ahora, los clientes interesados pueden escoger entre dos nuevos motores, uno de gasolina y otro de ciclo diésel, ambos tetracilíndricos y turboalimentados.

Alfa Romeo Stelvio 2017, con 180 y 210 CV

El primero, denominado 2.0 Turbo Gasolina, desarrolla 200 CV y 330 Nm a tan solo 1.750 rpm. Se asocia a la transmisión automática con convertidor de par, de 8 velocidades, ya conocida del Giulia, y al sistema de tracción total Q4, que puede enviar parte de la fuerza mecánica al eje delantero, de forma automática. Con este propulsor, el todocamino italiano presume de alcanzar 215 km/h y acelerar de 0 a 100 en solo 7,2 segundos.   

La opción de gasóleo, el bloque 2.2 Diésel, entrega 180 CV y 450 Nm a 1.750 rpm. Construido totalmente en aluminio, trabaja con la caja automática antes citada, si bien su fuerza se envía exclusivamente al eje trasero. En cuanto a prestaciones, el Stelvio que emplea esta mecánica llega a 210 km/h y detiene el cronómetro en 7,6 segundos para pasar de 0 a 100 km/h.

2017 Alfa Romeo Stelvio Euro-spec

Falta el Stelvio Quadrifoglio

Estos dos propulsores se añaden a los ya disponibles en el nuevo Alfa Romeo: un gasolina, también de 2,0 litros, aunque con 280 CV, y un turbodiésel, igualmente de 2,2 litros, que desarrolla 210 CV. En principio, tan solo falta por llegar la versión Quadrifoglio. Será después del verano y montará un propulsor V6 biturbo, de 2,9 litros, con 510 CV.

2017 Alfa Romeo Stelvio Euro-spec

Hasta el momento, Alfa Romeo no ha facilitado precios de las dos nuevas incorporaciones. Para que te puedas hacer una idea aproximada, la versión de gasolina de 280 CV tiene un precio de salida de 62.000 euros. Lógicamente, las tarifas de las versiones a estrenar serán inferiores. 

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