Con el BMW Serie 2 Gran Coupé, sin duda, la firma alemana puso en marcha un experimento tan interesante como acertado: ampliar el término de Gran Coupé hacia la parte baja de su extensa gama.
A fin de cuentas, todo lo que supone dicha denominación en BMW era habitual experimentarlo en otros modelos pares de mayor tamaño, como los Serie 4, Serie 6 y Serie 8. Pero en cierto modo, con su llegada al Serie 2, se 'democratizó' en cierto modo.
Sin duda, un punto a favor para un modelo que ofrecer versiones y carrocerías de todo tipo y condición y que, en este caso, como puedes ver en esta 'Guía de compra' del BMW 218d Gran Coupé, se centra en ofrecer un interesante toque de atractivo y elegancia, propio de segmentos superiores.
El BMW 218d Coupé 2022, en cinco puntos clave:
Diseño
Con 4,52 metros de largo, 1,80 de ancho y 1,42 de alto, el Serie 2 Gran Coupé no deja indiferente, aunque su diseño sea algo más conservador que el del nuevo Serie 2 Coupé.
¿Rasgos característicos? Los riñones frontales, una zaga voluminosa, con unos pilotos estrechos y alargados y una doble salida de escape, o una silueta en la que destaca la acentuada caída del techo, combinada con la reducida superficie acristalada.
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Interior
Por dentro, rápidamente te sientes en casa; todos los mandos están en su sitio, el diseño es serio pero refinado y la calidad salta a la vista. Y como contrapunto tecnológico, tenemos la instrumentación digital Live Cockpit Professional, con diferentes vistas.
Por su parte, el sistema multimedia presume de una generosa pantalla, de 10,25 pulgadas, y cuenta con un avanzado sistema de navegación. Otro de sus rasgos característicos es que se puede manejar mediante gestos, con un mando con superficie táctil o a través del control por voz BMW Intelligent Personal Assistant, si se pronuncia el comando 'Hola BMW'.
¿Y en el aspecto más práctico? El conductor no tiene queja, ya que dispone de un volante de buen tacto y un asiento de corte deportivo, mientras que las plazas traseras ofrecen un buen espacio para las piernas y una altura correcta... si mides hasta 1,80 metros, más o menos. Por su parte, el maletero destaca con sus 430 litros, haciendo del modelo alemán una opción realmente práctica.
Mecánica
Al hablar del BMW 218d Gran Coupé, lo hacemos de una versión intermedia de la gama, con un bloque turbodiésel de cuatro cilindros y 2,0 litros, que entrega 150 CV y nada menos que 350 Nm de par entre 1.750 y 2.500 rpm. Además, siempre se combina con la tracción delantera y la transmisión automática con convetidor de par Steptronic de ocho velocidades.
Dicho esto, la eficiencia es una de sus mayores virtudes, con una cifra de consumo oficial de 4,8 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 125 g/km. Ahora bien, en condiciones reales, lo normal es no superar por mucho la cifra de consumo... o incluso estar por debajo de ella, si el recorrido no es muy exigente y somos cuidadosos con la conducción.
En marcha
Más allá del consumo, el rendimiento del motor es satisfactorio en todos los sentidos, tanto por su respuesta, como por su capacidad para recuperar o por las prestaciones que asegura: alcanza los 222 km/h y acelera de 0 a 100 en 8,5 segundos.
Otro aspecto destacable es la suavidad y precisión con la que trabaja la caja de cambios, así como la reducida sonoridad que llega hasta al habitáculo (y eso que el motor es tirando a ruidoso; sobre todo, en frío).
Por lo demás, el Serie 2 Gran Coupé transmite el tacto dinámico que todo BMW debiera ofrecer y te anima a escoger siempre el camino de vuelta más largo a casa, aunque en él haya curvas. La clave está en el equilibrio, no balancea, pero tampoco es incómodo. Eso sí, siempre teniendo en cuenta que no es una opción deportiva como tal, claro.
Equipamiento y precio
La gama del BMW Serie 2 Active Tourer está a la venta desde los 34.500 euros, de la variante de acceso de gasolina, que ascienden hasta los 41.000 euros de este 218d Gran Coupé automático.
Una cifra acorde a un modelo premium como este, pero que no incluye un equipamiento de serie especialmente excelso. De hecho, el catálogo de opciones ofrece tantos extras de tecnología, seguridad o diseño, que no sería raro que tu configuración soñada alcanzara los 50.000 euros... fácilmente.
BMW 218d Gran Coupé