Tal vez un poco a la sombra de otros eléctricos de Renault, como el ZOE o el Mégane E-TECH Electric, el Twingo sigue reivindicándose como una opción interesante para la ciudad, donde no se recorren tantos kilómetros ni se necesitan elevadas cifras de potencia.
Por ello, en esta 'Guía de compra' analizamos el pequeño urbano francés, que hace de las reducidas dimensiones, su elevada agilidad, comedido consumo y ajustado precio (sobre todo, tras incentivos), sus principales argumentos de compra.
El Renault Twingo 2022, en cinco puntos clave:
Diseño
Al hablar del Twingo, lo hacemos de un modelo llamativo, que compartió desarrollo y parte de su tecnología con smart, en el momento de su nacimiento como modelo de combustión (ya solo se vende como 100% eléctrico). Sensación que se incrementa al equipar la pintura opcional Naranja Valencia (650 euros), en contraste con el negro de la zaga, o las llantas de aleación Monega (300 euros)
Por lo demás, su reducido tamaño es el factor que más marca su identidad, con unas dimensiones de 3,62 metros de largo, 1,65 de ancho y 1,58 de alto, que se combinan con un peso en vacío de 1.110 kilos. De este modo, no es de extrañar que ofrezca un sobresaliente diámetro de giro entre bordillos, cifrado en 8,6 metros.

Interior
Por dentro, el Twingo muestra un diseño extremadamente sencillo, en el que apenas aporta un toque de color la pantalla táctil de 7,0 pulgadas del sistema EasyLink. Frente al conductor, hay un pequeño display digital y un velocímetros analógico, mientras que el volante apenas integra cinco botones. También hay mandos físicos, por ejemplo, para el climatizador.
A pesar de su reducido tamaño, en las plazas delanteras la sensación es la de tener un buen espacio, mientras que las traseras (solo dos) tampoco están nada mal. Por su parte, el maletero cubica 240 litros, con una parte de la capacidad que habrá que destinarla a almacenar el cable de carga.



Mecánica
Hablamos de un coche de propulsión trasera, con una mecánica que entrega 82 CV y 160 Nm. Trabaja junto a una transmisión automática de una única velocidad, que permite seleccionar entre cuatro niveles de retención: D, B1, B2 y B3; el más fuerte, pensado para llevar a cabo una conducción de tipo 'one pedal'.
Respecto a la autonomía homologada, alcanza los 190 kilómetros (225 en modo Eco), gracias al empleo de una batería de 22 kWh de capacidad, que se puede cargar en un tiempo que oscila entre los 50 minutos (15 al 80%, en 22 kW) y las 15 horas (toma doméstica). Aunque en este sentido, la referencia más realista serían las 4 horas de un wallbox de 7,4 kW.

En marcha
En la ciudad, el Twingo es un coche fantástico con el que moverse. Y cuando más tráfico haya y más estrechas sean las calles, mejor, ya que en ese escenario es donde se le puede sacar el máximo partido. Eso, por no hablar de lo fácil que resulta aparcar con él.
Por supuesto, cuenta con el distintivo ambiental 0 de la DGT y, además, sus prestaciones son bastante buenas. A fin de cuentas, aunque esté limitado a 135 km/h de velocidad máxima y acelere de 0 a 100 en 12,9 segundos, el Twingo asegura salidas desde parado fulgurantes y enseguida alcanza las velocidades urbanas legales.
Fuera de la ciudad también responde, es cierto, y se desenvuelve bien en carreteras de circunvalación. Eso sí, el consumo asciende (el oficial es de 16,0 kWh/100 km) y la autonomía desciende más rápidamente. Dicho esto, el conductor dispone de un modo Eco que, cuando se rebasan los 50 km/h, limita la potencia de la mecánica a 60 CV (funciona hasta 100 km/h).

Equipamiento y precio
Si hablamos de precios, la gama del Twingo arranca en los 22.750 euros, que en el caso de la variante SL Vibes de esta Guía de compra, asciende hasta los 23.750 euros.
Ahora bien, a ese precio habría que restarle los 1.069 euros de descuento que ofrece la marca, así como los hasta 7.000 euros del Plan MOVES III para coches eléctricos, con lo que se quedaría en los 15.681 euros. Una cifra en la que se incluyen navegador, cámara trasera de asistencia al aparcamiento, sistema de alerta por cambio involuntario de carril...
Renault Twingo Electric SL Vibes R80 Batería 20 kWh