Si el Porsche Carrera GT es el modelo más lento de este ranking... imagina cómo serán el resto de deportivos.

¿Te llamas Porsche y quieres triunfar en YouTube? En ese caso, vete a un aeródromo abandonado, decóralo con unas cuantas bengalas y añade cinco ingredientes de categoría. Entendiendo por ingredientes de categoría, los cinco coches deportivos más rápidos que jamás hayas construido.

Y para que veas cuánto nivel hay en este 'top 5', te diremos que el legendario Porsche Carrera GT, dotado de un propulsor atmosférico de gasolina, con arquitectura V10, 5,7 litros de cilindrada y 612 CV de potencia, es el modelo más lento, al invertir 3,9 segundos en la maniobra de aceleración de 0 100 km/h.

Hace 15 años era un coche inalcanzable, pero en la actualidad, hasta un híbrido como el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, de 680 CV, puede batirle... Y es que, esta berlina acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, a pesar de que resulta una tonelada más pesada (2.325 kilos frente a 1.379) y que cuenta con cuatro plazas y un amplio maletero. 

Por otro lado, el primer Porsche de calle en romper la barrera psicológica de los 3,0 segundos, fue el 991 Turbo S (991), capaz de alcanzar 100 km/h en 2,9. Es decir, resulta medio segundo más rápido que el mencionado Porsche Panamera de nombre interminable. 

En segunda posición nos encontramos con un auténtico monstruo: el Porsche 911 GT2 RS, que registró una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, gracias sus 700 CV y a que resulta más ligero que el Turbo S.

Y en la parte más alta de este ranking, nos encontramos con el sucesor espiritual del Carrera GT: el Porsche 918 Spyder, un hiperdeportivo híbrido de 887 CV, que puede considerarse el modelo más ambicioso de la compañía. ¿Quieres saber cuánto tarda en acelerar de 0 a 100 km/h? En ese caso, no te pierdas el vídeo

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