¿Acaso no merece la pena arruinarse invirtiendo en uno de estos Porsche clásicos?

Porsche está recuperando algunos de sus coches clásicos más exclusivos. En un nuevo vídeo, la compañía alemana nos ha mostrado parte de la colección que hay en su fábrica. Y hemos seleccionado los cinco modelos más especiales de la lista.

El primer puesto lo ocuparía el Porsche 964 Turbo S. Tan solo se fabricaron 86 unidades de este Porsche, concebido por el equipo de competición de Weissach en 1992, y dotado con multitud de componentes procedentes de la competición. 

Otro ilustre en este ránking es el Porsche 924 Carrera GTS. Y es que, de este automóvil tan solo se ensamblaron 49 unidades, todas con la curiosa pintura Rojo Indio.

Top Five Porsches Video
Top Five Porsches Video

El siguiente modelo es uno de los Porsche más icónicos jamás fabricados, el Porsche 911 GT1. Tan solo se se construyeron 21 ejemplares, concebidos específicamente para que la FIA homologase el coche que debía competir en Le Mans. Este deportivo, homologado en 1996, desarrollaba 521 CV, era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,3 segundos y de alcanzar 378 km/h. Su precio era de 1,6 millones de dólares (aproximadamente 1,5 millones de euros al cambio).

Tan raro como el Porsche 911 GT1, es el Porsche 911 SC / RS de 1984, un coupé de 246 CV del que tan solo se fabricaron 20 unidades destinadas a competir en rallyes. Pero el número uno de los vehículos en la lista exclusiva de Porsche es el icónico 356 America Roadster. Tan solo se ensamblaron 16 unidades que, a posteriori, servirían como base para desarrollar el más numeroso, pero a la vez exclusivo, Porsche 356 Speedster.

En el video Dieter Landerberger, gerente del archivo histórico de Porsche, nos explica todos los detalles sobre estos exclusivos Porsche. 

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