Toyota Corolla Cross GR Sport, prueba de consumo real
Actualizado en estilo y equipamiento, el SUV híbrido japonés sigue consumiendo poco.
En el concesionario lleva apenas unos meses con un ligero restyling exterior e interior, el nuevo acabado GR Sport, el planteamiento típico de un SUV compacto y la inconfundible mecánica híbrida de Toyota. Hablamos, por supuesto, del actualizado Corolla Cross, que representa el 'corazón' de la gama SUV de la marca, entre los Yaris Cross y C-HR y el más grande RAV4.
Tenía curiosidad por comprobar la eficiencia del coche en nuestro clásico trayecto de 360 km entre Roma y Forlì. El resultado fue un consumo medio de 5,25 litros cada 100 km (19,05 km/l), que me parece correcto para un todocamino de 4,46 metros, con 178 CV combinados y cambio automático e-CVT. Todo, con un gasto de 29.20 euros en gasolina.
- Toyota Corolla Cross: datos de la prueba
- Toyota Corolla Cross: cuánto consume
- Toyota Corolla Cross: cuánto consumen los rivales
- Toyota Corolla Cross: cómo va
Toyota Corolla Cross: datos
| Versión | Toyota Corolla Cross Hybrid 200 GR Sport |
| Precio base | 41.000 euros (con campañas) |
| Fecha de la prueba | 01/04/2026 |
| Condiciones meteorológicas (salida/llegada) | Nublado - Lluvia, 16 °C / Lluvia - Nublado, 12 °C |
| Precio del combustible | 1,55 euros/l (gasolina) |
| Kilometraje total al inicio de la prueba | 6.055 km |
| Kilometraje total al final de la prueba | 7.650 km |
| Velocidad media Roma - Forlì | 73 km/h |
| Neumáticos | Yokohama Advan Fleva V701 - 225/45 R19 92W |
Toyota Corolla Cross: cuánto consume
En las condiciones de uso más habituales, el Toyota Corolla Cross 2026 con el acabado GR Sport logra consumos buenos, pero no de récord, con medias que suben algo en los tramos de autopista.
Aun así, el depósito de 43 litros me permitió mantener autonomías interesantes, de media en torno a los 700 km. Sólo con una conducción muy centrada en el consumo y por recorridos ideales es posible superar los 1.000 km con un tanque.
Toyota Corolla Cross: consumos reales
| Recorrido | Consumo y autonomía teórica |
|
5,5 litros cada 100 km (18,1 km/l) y 778 km de autonomía teórica |
| Autopista |
|
| Conducción económica |
|
| Media real | 5,25 litros cada 100 km (19,05 km/l) |
| Ordenador de a bordo | 5,0 litros cada 100 km |
| En el surtidor | 5,5 litros cada 100 km |
Toyota Corolla Cross: ¿cuánto gasta?
| Cuánto gasta | Gasto |
| Gasto real (Roma-Forlì) | 29,20 euros |
| Gasto mensual (800 km al mes) | 64,89 euros |
| Distancia con 20 euros | 247 km |
| Distancia con el depósito lleno | 819 km |
Toyota Corolla Cross: ¿cuánto consumen los rivales?
En nuestra clasificación de consumos reales, el renovado Toyota Corolla Cross se sitúa por delante de algunos rivales de categoría similar y con mecánica 'full hybrid', como el Ford Kuga 2.5 Full Hybrid 190 CV AWD (5,40 litros cada 100 km - 18,5 km/l), el Hyundai Tucson Hybrid 1.6 HEV 230 CV Automatic 2WD (5,45 litros cada 100 km - 18,3 km/l) y el Honda CR-V e:HEV Full Hybrid AWD (5,60 litros cada 100 km - 17,8 km/l).
Sin embargo, entre otros SUV híbridos probados en los últimos años, hay algunos modelos que han consumido menos que este Toyota. Entre ellos están el Nissan Qashqai e-Power 190 2WD (4,75 litros cada 100 km - 21,0 km/l), el MG ZS Hybrid+ (4,70 litros cada 100 km - 21,2 km/l), el Honda ZR-V e:HEV (4,40 litros cada 100 km - 22,7 km/l), el Dacia Duster Journey Hybrid 140 (4,30 litros cada 100 km - 23,2 km/l) y el Suzuki S-Cross Hybrid 1.5 4WD Allgrip AT (4,20 litros cada 100 km - 23,8 km/l).
Entre los campeones de la eficiencia, que lo han hecho bastante mejor que el Corolla Cross, están el Renault Austral full hybrid E-Tech 200 (4,10 litros cada 100 km - 24,3 km/l), el Omoda 5 SHS-H (3,95 litros cada 100 km - 25,3 km/l) y el Renault Symbioz full hybrid E-Tech 160 CV (3,80 litros cada 100 km - 26,3 km/l).
Toyota Corolla Cross: lo que me ha gustado y lo que no
El coche que he probado es el Toyota Corolla Cross Hybrid 200 GR Sport, la versión con un frontal específico, suspensión deportiva rebajada 10 mm y una puesta a punto de la dirección propia, además de un completo nivel de equipamiento.
Toyota Corolla Cross 2026: buenos acabados y destacada ergonomía
Entre ellos, el techo panorámico, llantas de aleación de 19 pulgadas, faros B-LED, cristales traseros oscurecidos, sistema multimedia Toyota Smart Connect+ con pantalla táctil de 10,5 pulgadas, climatizador automático bizona y sistema de audio JBL de 9 altavoces. Todo, por 41.000 euros con las campañas incluidas, que es el precio que indica el configurador oficial.
| Lo que me gusta | Lo que no me gusta |
| Consumo reducido en relación con el tamaño | Capacidad de carga del maletero |
| Prestaciones brillantes | Suspensión incómoda fuera del asfalto |
| Materiales de calidad y buena ergonomía | Sistema de infoentretenimiento eficaz, pero con gráficos un poco anticuados |
Con este presupuesto, he podido conducir un coche de prestaciones solventes. También es buena la habitabilidad, aunque la capacidad del maletero no es de las mejores.
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