Desde su lanzamiento, allá por el año 2016, el Fiat Tipo se lanzó a vivir su segunda etapa como un modelo llamado a satisfacer las necesidades de conductores muy diferentes, gracias a sus tres carrocerías.

Y ese espíritu sigue vivo en la nueva gama de este Fiat compacto, actualizada tras un importante restyling, en la que el Fiat Tipo 2021 sigue disfrutando de las carrocerías Sedán, Hatchback y SW, a las que se suma el nuevo Tipo Cross, con ciertos rasgos de crossover.

Para conocerlo un poco mejor, hemos tenido una breve primera prueba con el Tipo, en la que conocer mejor la gama y las características del compacto italiano, del que se han vendido unas 700.000 unidades desde el año 2016.

Galería: Fiat Tipo Cross 2021

El objetivo de la firma turinesa pasa por mantener vigente, con más tecnología, más equipamiento y mejoras mecánicas, un modelo que hace del precio uno de sus mayores reclamos.

De hecho, aunque la gama tiene un precio de partida oficial desde 18.000 euros, el compacto italiano llega con una oferta de lanzamiento desde 15.900 euros, con tres años de garantía y mantenimiento. Una cifra que se ofrece en los Tipo Life y Tipo City Cross, con motor de gasolina de 100 CV.

Siguiendo con la gama mecánica, Fiat ofrece tres opciones a los conductores, todas turboalimentadas: un motor 1.0 tricilíndrico de gasolina, con 100 CV, así como los diésel 1.3 y 1.6 Multijet, con 95 y 130 CV de potencia.

La tracción siempre recae sobre el eje delantero (también en la variante Cross, de corte campero) y la caja de cambios es manual en todo los casos, con cinco velocidades.

Fiat Tipo Cross 2021

Sin duda, la variante Cross es la más llamativa de toda la gama. Disponible solo para la carrocería de cinco puertas, cuenta con una altura libre al suelo 37 milímetros mayor, lo que siempre ayuda a la hora de salir del asfalto.

Por lo demás, estéticamente, se diferencia por la parrilla frontal, las protecciones de los bajos, los faros LED, el diseño específico de los paragolpes, las molduras laterales, las llantas de aleación de 17 pulgadas, las barras longitudinales de techo...

Fiat Tipo Cross 2021

Otras de las mejoras de la gama Fiat 2021 las encontramos en el interior. Entre ellas, destacan las dos nuevas pantallas: de 7,0 pulgadas para el cuadro de instrumentos, entre los relojes analógicos, y de hasta 10,25 pulgadas, para el sistema multimedia, que incluye las funciones Apple CarPlay y Android Auto, de funcionamiento inalámbrico. También se puede incluir un cargador mediante inducción para el smartphone.

El paso adelante tecnológico también se deja ver en la seguridad. Por ejemplo, se equipan de serie elementos como el sistema de mantenimiento de carril, el control de velocidad de crucero inteligente, con reconocimiento de señales, o la alerta de fatiga del conductor, por poner algún ejemplo.

Fiat Tipo SW 2021

La primera prueba ha sido muy breve y en unas condiciones de tráfico urbano bastante congestionado, aunque el Tipo me ha parecido, como siempre, un buen coche para el día a día, sin grandes aspiraciones, pero también, sin grandes complicaciones.

El motor de gasolina de 100 CV resulta agradable y voluntarioso y, en la ciudad y su entorno, no se echa en falta un mayor rendimiento. Aunque para evaluarlo mejor, al igual que su consumo medio, os emplazamos a una segunda prueba, más completa.

La gama arranca con el acabado Tipo, que es el de acceso a la gama, al que se suman los City Life y Life, de enfoque urbano, City Sport, más deportivo, y los City Cross y Cross, más aventureros. 

Galería: Fiat Tipo 2021