Es un familiar fantástico para aquellos que no quieran sumarse a la moda SUV.

Como punto de inicio, he de confesar mi predilección por los coches familiares, popularmente conocidos como 'wagon' o 'rancheras', frente a los SUV y los monovolúmenes. El Opel Insignia Sports Tourer 2018 representa una opción bastante interesante, teniendo en cuenta la suma de cualidades que atesora. En esta prueba en vídeo, te contamos todo sobre el modelo alemán.

Además de una línea dinámica y deportiva, el vehículo de Opel luce un habitáculo moderno, que se complementa con un espacio destacado para cuatro adultos, independientemente de sus alturas y complexiones, y con un amplio maletero de 560 litros. Aún hay más, porque la dotación tecnológica roza el nivel Premium, con faros matriciales IntelliLux LED y control dinámico de la conducción FlexRide, como dos de sus destacadas propuestas.    

En el caso de nuestra unidad de pruebas, se beneficia del motor turbodiésel 2.0 CDTI de 170 CV, asociado a un cambio automático con convertidor de par, de ocho velocidades. El resultado de esta combinación es muy agradable, pues aúna prestaciones, buen rendimiento y un consumo nada desproporcionado: 7,5 litros cada 100 kilómetros por todo tipo de vías. 

A pesar de sus casi 5,0 metros de longitud, tanto como un Audi Q7, el Opel Insignia Sports Tourer 2018 brinda un dinamismo sorprendente. Además de aplomado, muestra una destacada agilidad en tramos con curvas, de tal forma que el conductor puede divertirse mucho a los mandos, durante los trayectos en solitario. 

¿Hablamos del precio? Esta versión, sin contar los extras, roza los 40.000 euros, si bien hay descuentos oficiales a los que el cliente puede acogerse. De este modo, la tarifa baja al nivel de los 33.500 euros. Si quieres saber más del coche, no te pierdas el vídeo, con mucha más información sobre todos los aspectos del mismo. 

Más información del Opel Insignia Sports Tourer 2018:

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 170 CV Aut.

Motor Diésel, 4 cilindros en línea, turboalimentado, 1.956 cm3
Potencia 170 CV a 4.000 rpm / 400 Nm entre 1.750 y 2.500 rpm
Caja de cambios Automática con convertidor de par, 8 velocidades
0-100 km/h 9,2 s
Velocidad máxima 220 km/h
Consumo 5,7 l/100 km
Tracción Delantera
Peso en vacío 1.591 kg
Número de asientos 5
Capacidad del maletero 560 l
Precio base 39.200 euros