El mejor Suzuki Jimny para hacer una ruta 4x4 parece pensado para España
¿Un refrigerio en mitad de un día en el campo? ¡Claro que sí!
En su día, te mostramos un Suzuki Jimny con tienda de techo para poder pernoctar con el todoterreno japonés y, así, disfrutar de una especie de camper barata. Pero si lo que quieres es completar una ruta 4x4 de forma cómoda y volver a casa, el Jimny Beans tiene lo que buscas.
No, no hablo de los argumentos 'off road' del coche, que tiene muchos: tracción total conectable con reductora, control de descenso de pendientes, dos ejes rígidos o dirección con recirculación de bolas. Me refiero al bar móvil que tiene integrado en el maletero, algo que seguro que a los españoles nos interesa mucho.
Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019
Un todoterreno con plazas limitadas
¿Te imaginas estar en un día de campo y hacer una 'paradita' a disfrutar de un café, un refresco o una infusión? El Jimny Beans incluye una cafetera a medida, un refrigerador para leche y un dispensador de agua caliente. ¡Vaya invento!
La parte mala la puedes suponer: este Jimny carece de plazas traseras e incluye prescinde del asiento del acompañante. En su lugar, alberga un depósito de agua de 57 litros con un sistema de filtración 3M. La solución es que tus amigos te acompañen en la ruta con otro 4x4 y si llevas sillas y una mesa, mejor que mejor.
Baterías adicionales
Esta curiosa preparación, obra de la compañía Coffee Latino, incluyen la instalación de un depósito de GLP situado bajo el piso trasero, lo que requirió un sistema de escape especialmente diseñado con salida lateral.
La barra del Jimny Beans puede funcionar con gas o electricidad e incluso puede desconectarse de la red gracias a dos baterías adicionales de 12 V y 125 Ah de gran capacidad. Todo está perfectamente preparado para ese descanso o 'break' necesario en toda ruta.
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La cafetera procede el especialista Fracino y la encimera para preparar las bebidas es de aluminio. Por su parte, el frigorífico con cajones lo ha fabricado Waeco. Tan sólo tienes que preocuparte de llevar bien sujeto todo para que no se rompan los vasos o cualquier otra cosa de cristal.
Obviamente, el motor del Suzuki Jimny no se ha tocado, así que sigue siendo el bloque 1.5 atmosférico de gasolina con 102 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades. Habíamos visto refrigeradores y calentadores en la guantera central (como en el GAC Aion V), pero no un bar rodante. Que tomen nota los nuevos 4x4 que están a punto de llegar a España, como el Santana Cajal, el Galloper Gredos o el BAIC BJ40.
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