Honda tendrá listo su nuevo tren motriz híbrido antes de tiempo

Como comentamos el pasado mes de mayo, Honda está desarrollando su sistema híbrido de nueva generación, pero en lugar de llegar en 2028, la marca japonesa ha confirmado que se estrenará en 2027. Uno de los primeros modelos en incorporar este nuevo tren motriz podría ser el CR-V.

Según un nuevo artículo de Nikkei Asia, Honda comenzará a producir el CR-V híbrido de nueva generación antes de lo previsto inicialmente, a partir de febrero de 2027, lo que supone un adelanto de varios meses según lo previsto inicialmente.

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Motor1 se puso en contacto con Honda para confirmar la información, y el fabricante facilitó la siguiente declaración:

“Esto no ha sido anunciado por Honda. Aunque no podemos comentar planes concretos de producto futuro, tal y como se indicó en nuestra Actualización de Negocio 2026, Honda mantiene su hoja de ruta para introducir modelos HEV de nueva generación a partir de 2027, con un sistema híbrido y una plataforma completamente nuevos”

Es probable que el CR-V sea uno de los 15 modelos globales que incorporarán la tecnología híbrida de nueva generación, que Honda asegura que empezará a comercializarse entre 2027 y marzo de 2030. La marca ha prometido que el nuevo sistema de propulsión ofrecerá unas buenas prestaciones.

El artículo también señala que Honda desarrollará un Acura basado en el CR-V, que probablemente será el nuevo RDX. No esperamos que la variante premium llegue a corto plazo en Norteamérica y existe una posibilidad real de que los SUV de ambas marcas se ofrezcan únicamente con mecánica híbrida, siguiendo la línea del Toyota RAV4.

Los nuevos híbridos de Honda

Honda no ha detallado por completo su nuevo sistema híbrido, aunque sí ha avanzado algunas claves. El sistema será más compacto y ligero que el actual, con una reducción del 10% en el consumo de combustible y del 30% en los costes de producción.

El fabricante ya está desarrollando nuevos motores de cuatro cilindros de 1,5 y 2 litros para este sistema híbrido, además de una configuración más potente destinada al mercado estadounidense. Esta opción de mayores prestaciones, que no llegará a Europa, se combinará con un nuevo motor V6.

La apuesta de Honda por aumentar su oferta de híbridos llega después de que la compañía cancelara varios modelos eléctricos, algunos incluso ya terminados y listos para salir al mercado. El fabricante ha abandonado por completo sus planes de ser una marca sin emisiones en 2040 y ha reforzado su apuesta por los híbridos.

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