¿Cómo será el nuevo Jeep Renegade?
Podría llegar en 2027 y basarse en la nueva plataforma STLA One.
El Jeep Renegade se prepara para volver a ser protagonista en Europa. La producción de la primera generación destinada a nuestro continente concluyó en 2025, pero la idea de una segunda entrega está más viva que nunca y su regreso podría tener lugar en 2027.
Aún no hay confirmaciones definitivas sobre plazos, características y configuración técnica, pero nuestra recreación ya permite imaginar cuál podría ser la dirección elegida por Jeep.
Con líneas muy angulosas y más grande
Nuestra reconstrucción gráfica se basa en la información y los adelantos que han circulado hasta ahora, tomando también como referencia el misterioso Jeep mostrado por Stellantis durante el Investor Day 2026. De hecho, ese vehículo no se presentó con un nombre y no se identificó oficialmente como Renegade, pero sus proporciones y su diseño parecen compatibles con la hipótesis de una futura generación.
Jeep Renegade (2027), render Motor1.com
En la imagen, el nuevo Renegade conserva el diseño anguloso que caracterizó al modelo original, aunque reinterpretándolo con soluciones más modernas.
El frontal está dominado por la clásica parrilla de siete ranuras, uno de los elementos más reconocibles de cualquier Jeep. En la imagen, dichas ranuras se reinterpretan con un toque contemporáneo, con una firma luminosa integrada en la parte superior y grupos ópticos muy delgados.
El morro alto y vertical se completa con una protección inferior inspirada en los Jeep más orientados al uso todoterreno. Los pasos de rueda también tienen un aspecto pronunciado, mientras que el lateral retomaría algunas de las nervaduras ya introducidas en el nuevo Compass.
Según algunas filtraciones, el nuevo Renegade podría alcanzar una longitud de entre 4,30 y 4,35 metros. De este modo, se situaría entre el Avenger, de poco más de 4 metros de longitud, y el Compass, asumiendo un papel especialmente interesante en la gama europea de Jeep.
Plataforma y motores
Una de las principales novedades debería referirse a la base técnica. La nueva generación podría abandonar la plataforma FCA Small Wide utilizada por el modelo anterior para adoptar una moderna arquitectura de Stellantis.
La información disponible apunta sobre todo a la STLA One como posible solución, aunque en el pasado también se barajó la Smart Car. El uso de la nueva plataforma permitiría a Jeep desarrollar un Renegade con una gama de motores más amplia que en el pasado y, sobre todo, con una auténtica estrategia multienergía.
Jeep Renegade 2024
Sin embargo, también en este caso hay que hablar en condicional: Jeep aún no ha hecho oficiales ni los detalles de la plataforma del futuro Renegade ni la composición de la gama europea.
La gama podría incluir, en primer lugar, una versión híbrida ligera de 48 voltios con motor de gasolina. El candidato más probable sería el 1.2 turbo, combinado con la caja de cambios automática de doble embrague e-DCS6 que ya utilizan varios modelos de Stellantis.
Junto a la tecnología híbrida ligera, también podría llegar una versión híbrida, una posibilidad que la nueva arquitectura hace más factible.
El interior de la primera generación del Jeep Renegade
Sin embargo, el cambio más significativo podría venir de la mano de las versiones totalmente eléctricas. El nuevo Renegade podría utilizar baterías con tecnología LFP o NMC y ofrecer, según las primeras hipótesis, autonomías que oscilarían aproximadamente entre los 350 y los 450 km.
También podría haber espacio para un modelo eléctrico con tracción integral 4xe, con una segunda unidad montada en el eje trasero, capaz de intervenir en caso de necesidad.
El interior también debería dar un gran paso adelante, con un salpicadero más horizontal, instrumentación digital y una pantalla central que probablemente oscilará entre las 10 y las 12 pulgadas. La última evolución de Uconnect podría convertirse en el eje central de la experiencia a bordo, mientras que los materiales resistentes, los numerosos compartimentos para objetos y las soluciones fácilmente lavables podrían caracterizar los acabados más orientados al todoterreno.
Pero para conocer todos los detalles tendremos que esperar aún unos meses.
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