¿Nos mostró Stellantis el nuevo Jeep Renegade?
Durante el Investor Day, la multinacional enseñó el concept de un misterioso Jeep.
El Jeep Renegade se despidió del mercado europeo hace unos meses con el cese de su línea de producción en la planta de Melfi. La marca se quedó así huérfana de un modelo de éxito, encuadrado en un segmento importante en el Viejo Continente, aunque el Avenger cumple ahora perfectamente ese papel.
Mientras tanto, en Brasil, el restyling del Renegade ya está listo para su comercialización, pero en Europa no sabemos si este SUV urbano regresará. Aunque quizá hayamos encontrado un primer indicio de su vuelta...
Durante el Investor Day 2026, en el que Stellantis presentó su nuevo plan estratégico, una diapositiva mostró un misterioso concept firmado por Jeep. Sin nombre, sin especificaciones, sólo una vista tres cuartos frontal. ¿Y si se tratara del nuevo Renegade?
Nuevo Renegade: cuándo llegará
Esa es la pregunta del millón y, para responderla, hay que recuperar el anterior plan estratégico de Stellantis, el DareForward firmado por Tavares y (en gran parte) aparcado con el nuevo FaSTLAne 2030. Según lo declarado en 2024, el nuevo Renegade debería llegar en 2027, una fecha que ahora está pendiente de confirmación.
Galería: Jeep Renegade 2025
La diapositiva dedicada a las novedades de Jeep se limitaba a hablar del Wrangler Sclamber, un pick-up mediano destinado previsiblemente sólo a Norteamérica. Aun así, la firma estadounidense tendrá muchas más novedades de aquí a 2030 y, como marca global (junto a Fiat, Peugeot y Ram), mirará a una pluralidad de mercados, Europa incluida, donde los SUV pequeños y compactos son los más demandados.
Así que, si no puede descartarse el regreso del nuevo Renegade, queda por aclarar el "cómo" y el "cuándo". Desde luego, 2027 sigue siendo un año a tener en cuenta.
Nuevo Renegade: cómo será
El SUV mostrado en el evento tiene claros excesos propios de un prototipo, como las llantas XXL y unos grupos ópticos llamativos pero difícilmente extrapolables a un modelo de producción.
Dando por hecho que se trate realmente del nuevo Renegade, hay que fijarse en sus proporciones y líneas, claramente angulosas, para mantenerse en la línea de la generación anterior.
Como en los Compass y Avenger, la parte superior de las siete ranuras va iluminada y de ellas nacen unos grupos ópticos finísimos. El frontal es alto y también hay un protector de bajos, un elemento que marca la diferencia fuera del asfalto. Los laterales retoman las nervaduras del Compass y la zaga parece caer perfectamente perpendicular al suelo.
La única certeza que tenemos sobre el nuevo Renegade es la plataforma: será la STLA One y, por tanto, podrá ser compatible con mecánicas microhíbridas, híbridas y 100% eléctricas.
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