Llega otro todoterreno chino: el GWM Tank 300 tiene precio en Europa

GWM sigue ampliando su gama en Europa. El mercado italiano acaba de recibir el Tank 300, un todoterreno que se suma al GWM Haval H7 para completar la ofensiva de la marca china en el segmento 4x4. Las primeras entregas a los concesionarios están previstas para noviembre.

Las tarifas en Italia parten de 46.500 euros llave en mano para la versión diésel 2.4T con tracción total, mientras que quienes busquen la variante híbrida enchufable Hi4-T de 408 CV combinados deberán contar con 51.400 euros.

GWM Tank 300: acabados y equipamiento

El Tank 300 sólo se ofrece con un único acabado, denominado, no por casualidad, Premium. De serie incluye elementos como asientos de cuero Nappa con función de masaje, calefacción y ventilación, cuadro de instrumentos y pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, techo panorámico y un amplio paquete de sistemas de asistencia a la conducción.

Fotos: GWM

Fotos de: GWM

En el apartado todoterreno, el nuevo vehículo de GWM recurre a diferenciales autoblocantes delantero y trasero, reductora, nueve modos de conducción y la particular función Tank turn, que permite girar el vehículo casi sobre sí mismo utilizando las ruedas de un único lado.

La garantía cubre siete años o 150.000 km (lo que antes suceda) para el vehículo, cifra que aumenta a ocho años o 160.000 km para la batería de la versión híbrida enchufable.

Precios del GWM Tank 300

GWM Tank 300: motores

El Tank 300 se ha desarrollado sobre un chasis de largueros y travesaños, y está disponible exclusivamente con tracción total, lo que confirma una orientación todoterreno marcada.

La gama arranca con el turbodiésel 2.4 de 184 CV y 480 Nm de par, asociado a una caja automática de nueve velocidades, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 12,4 segundos y alcanzar una velocidad de 170 km/h.

En la parte alta se sitúa el tren motriz PHEV Plug-in Hi4-T, que combina un motor turbo 2.0 de gasolina de 245 CV con una unidad eléctrica PMSM de 163 CV, para una potencia conjunta de 408 CV y un par total de nada menos que 750 Nm.

Con este sistema de propulsión, el Tank 300 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 6,7 segundos, una cifra sorprendente para un todoterreno de este tamaño, y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. La batería NMC de 37,11 kWh brutos ofrece una autonomía eléctrica declarada de 95 km, con recarga rápida en corriente continua del 30 al 80% en unos 24 minutos.

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Fuente: GWM