ID. California Cruise: llega la primera camper eléctrica de Volkswagen
Precio en Alemania desde unos 60.800 euros, base ID. Buzz Pro y función V2L para alimentar accesorios de acampada.
El nombre es nuevo, pero el concepto está muy claro: la nueva ID. California Cruise lleva el espíritu aventurero a la ID. Buzz, convirtiéndola en la primera camper eléctrica de Volkswagen. Tiene un precio que parte de unos 60.800 euros (en Alemania) y las primeras entregas están previstas para comienzos de 2027.
Este vehículo marca también el inicio de una auténtica familia de campers sin emisiones en la firma alemana, llamada a ampliarse antes de 2028 con otros modelos. Aquí el foco está puesto en el aspecto práctico: cama para dos, modo 'California' para las paradas, alimentación de accesorios de camping e integración con la California App para planificar las recargas.
Base ID. Buzz
La ID. California Cruise nace sobre la base de la ID. Buzz Pro, con dos variantes de batalla, corta o larga, para adaptarse a distintas necesidades de espacio. A esta base, Volkswagen añade paquetes de serie específicos, como el Interior Style package, el Comfort package y el adaptador PowerSocket para generar corriente hacia el exterior.
Interior, cama y equipamiento de camping
El habitáculo de la ID. California Cruise se ha configurado pensando expresamente en el camping, con una cama para dos personas que mide 2,03 metros de largo y 1,20 de ancho. Se combina con un somier exclusivo con colchón plegable de unos nueve centímetros, diseñado para ofrecer mayor confort durante las noches a bordo.
El equipamiento de serie incluye elementos típicos de las California: rejillas de ventilación para las ventanillas delanteras, oscurecedores para todas las lunas o dos sillas de camping y una mesa. Todo ello almacenable en compartimentos específicos.
En el exterior, la camper se reconoce por los revestimientos Miwo con inscripción California, los gráficos 'Cruise' en los laterales y la denominación específica en el portón.
Modo California, climatización y gestión de la energía
El elemento distintivo de la ID. California Cruise es el modo California, desarrollado específicamente para su uso en parado. Una unidad de control adicional permite gestionar las luces y las funciones de confort, alimentar de forma continua los puertos USB y preparar el habitáculo para la noche, incluida la climatización autónoma para mantener la temperatura interior en niveles agradables.
Modo California en la pantalla central
Según Volkswagen, el sistema de climatización puede calentar o refrigerar el interior de forma continuada durante periodos de hasta unas 48 horas, dentro de los límites marcados por el estado de carga de la batería y la diferencia térmica entre el interior y el exterior.
Recarga sencilla
Con la llegada de la ID. California Cruise, la California App integra funciones específicas para los viajes eléctricos, mostrando los puntos de recarga compatibles a lo largo de la ruta durante la planificación.
La camper también admite Plug & Charge a través de la app de Volkswagen, de modo que permite iniciar automáticamente la recarga en los puntos compatibles en cuanto se conecta el cable, sin autenticaciones adicionales.
Recomendado para ti
Volkswagen Polo: ¿hasta cuándo estará disponible con motor de gasolina?
Nissan LEAF 2026: road trip con un coche eléctrico de otro planeta (prueba en vídeo)
El Volkswagen T-Roc estrena motor híbrido de 136 CV con precio de SUV chino
El Skoda con mochilas en lugar de compartimentos portaobjetos
El plan del Grupo Volkswagen, bien explicado
Dovra Rig X-710 (2026): los suecos también saben hacer furgonetas camper
¿Qué quiere hacer el Grupo Volkswagen en Europa?