El SUV más todoterreno de Renault llegará ¿como un Dacia?
Atento, porque el Bridger podría convertirse en un SUV urbano de Dacia para el mercado europeo.
En marzo, Renault desveló las primeras imágenes del Bridger Concept, un SUV urbano que sorprendió gratamente a todos por su aspecto todoterreno. El coche está basado en la plataforma modular RGMP Small y se concebirá inicialmente para el mercado indio, aunque el proyecto también tiene potencial para otros países, como España, bajo la marca Dacia.
La noticia es que este prototipo se convertirá en un coche de calle, ya que hemos descubierto varias imágenes de patente que así lo confirman. Curiosamente, dichas imágenes se registraron en la categoría 'Games and Toys', lo que sugiere que podría tratarse de una miniatura a escala.
Salvo detalles como las llantas, los recortes del capó y parte del paragolpes, la versión mostrada en la solicitud de patente es prácticamente idéntica a la ya anticipada en el concept. Hablamos de un SUV de líneas rectas y aspecto robusto, con pasos de rueda muy marcados y una línea de cintura elevada.
Galería: Renault Bridger, fotos de patente
Renault refuerza la imagen aventurera del modelo con algunos elementos típicos de ese universo. Uno de ellos es la rueda de repuesto montada en el portón trasero. Otro detalle destacado, más de corte deportivo, son las manillas de las puertas traseras integradas en los pilares C.
A pesar de su diseño, el Bridger no debería tener aspiraciones 'off-road', ya que no habrá opción de tracción 4x4. El objetivo principal de Renault es diferenciarlo visualmente de modelos más urbanos, como por ejemplo el propio Captur.
Galería: Renault Bridger Concept
Lanzamiento para 2027
Este pequeño SUV podría estrenarse mundialmente en el segundo semestre de 2027. Allí debería situarse entre los Renault de acceso. En principio, medirá menos de 4 metros de longitud para obtener beneficios fiscales en la India.
En el país asiático, se enfrentará a modelos como los Hyundai Venue, Kia Sonet, Mahindra XUV 3XO, Tata Nexon y Maruti Suzuki Brezza. En función de la configuración estética, también podría atraer a compradores interesados en el estilo del Suzuki Jimny.
A pesar de su tamaño compacto, Renault promete un buen aprovechamiento del espacio interior. El Bridger debería ofrecer un maletero de alrededor de 400 litros y un espacio generoso para las piernas de los ocupantes traseros, con aproximadamente 20 cm para las rodillas.
La plataforma RGMP Small comparte principios técnicos con la CMF-B (presente en diversos modelos de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi) y se concibió para cumplir las normas europeas de seguridad. En teoría, eso facilitaría su adaptación a mercados con exigencias más estrictas. Este coche 'huele' a Dacia en Europa...
Entre las opciones mecánicas previstas figuran un nuevo motor 1.2 atmosférico de gasolina, orientado a los modelos de acceso en India por cuestiones fiscales, versiones turbo (como el 1.0 TCe), una configuración híbrida e incluso una 100% eléctrica. En el caso del eléctrico, se esperan dos baterías, con capacidades aproximadas de 35 y 55 kWh.
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