El Renault Scenic, listo para el restyling de 2026: así podría ser
El Renault Scenic E-Tech Electric tiene poco más de dos años, pero ya se prepara para un facelift que adelantamos con nuestro render.
El Renault Scenic E-Tech Electric se prepara para una actualización poco más de dos años después de su debut, quizá entre finales de 2026 y principios de 2027. Los primeros prototipos camuflados del SUV eléctrico francés han sido avistados durante pruebas en carretera en Europa y anticipan un restyling destinado a adoptar el nuevo lenguaje de diseño de la marca.
La intervención no será revolucionaria, pero tendrá como objetivo mantener la competitividad de uno de los modelos más importantes de la gama eléctrica de Renault en un segmento cada vez más saturado.
Partiendo precisamente de las fotos espía, hemos reconstruido el posible diseño del nuevo Scenic que os presentamos con nuestro render exclusivo.
Nuevos faros y detalles renovados
Como podéis observar en nuestra recreación digital basada en las fotos espía de los prototipos de pruebas, el nuevo Renault Scenic E-Tech Electric debería cambiar sobre todo en la parte delantera.
Los ingenieros franceses están trabajando en faros rediseñados, nuevas firmas luminosas y un paragolpes de formas más limpias, con detalles que recuerdan las últimas evoluciones estilísticas vistas en otros modelos eléctricos de la marca.
Galería: Renault Scenic E-Tech Electric (2027), el render de Motor1.com
La parte trasera también recibe retoques, con grupos ópticos actualizados y una iluminación diferente. El objetivo parece ser dotar al Scenic E-Tech de un aspecto más moderno, sin alterar sus proporciones de crossover familiar, con una longitud de unos 4,47 metros y una configuración orientada a la practicidad.
Tecnología actualizada
Además de la estética, Renault también estaría trabajando en algunas novedades tecnológicas. Esperamos una actualización del sistema de infoentretenimiento OpenR con funciones más avanzadas (como Google Gemini) y sistemas ADAS mejorados.
También podrían llegar mejoras en la gestión de la frenada regenerativa y nuevas funciones dedicadas a la conducción eléctrica diaria, como un modo de conducción de pedal único y función de carga bidireccional (V2L) para alimentar dispositivos externos.
Galería: Renault Scenic E-Tech Electric 2025
El habitáculo debería mantener la configuración ya conocida, con la doble pantalla digital y el sistema Google integrado, pero con materiales actualizados y una mayor integración de software.
De hecho, Renault apuesta fuerte por la experiencia digital a bordo, un elemento que se ha convertido en fundamental en el mercado de los SUV eléctricos europeos.
Baterías y autonomía
Desde el punto de vista técnico, no se esperan grandes cambios. Se prevé que el Scenic E-Tech restyling siga utilizando las baterías de 60 y 87 kWh de capacidad que ya forman parte de la gama actual, combinadas con motores eléctricos de 170 y 220 CV.
La autonomía podría, por tanto, mantenerse entre unos 420 y 625 km en el ciclo WLTP, aunque Renault podría introducir optimizaciones de software para mejorar la eficiencia general.
La presentación oficial de la versión actualizada podría tener lugar a finales de 2026, con su llegada al mercado europeo en los meses siguientes. Para Renault se trata de un paso importante: el Scenic E-Tech representa, de hecho, uno de los pilares de la estrategia eléctrica de la marca, junto con modelos como el Megane E-Tech Electric y el nuevo Twingo.
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