Toyota Corolla Cross 2028: nueva generación ¿con siete plazas?

Con la nueva generación del RAV4 llegando a los mercados de todo el mundo y tras conocer el restyling del Yaris Cross, es lógico que Toyota ya empiece a pensar en la renovación de otros SUV. Según informaciones publicadas por medios japoneses e indios, el siguiente en la lista podría ser la segunda generación del Corolla Cross.

Prevista para 2028, la siguiente entrega del SUV irá de la mano del compacto Corolla, que también cambiará más o menos por esas fechas. En el caso del 'hatchback', Toyota llegó a mostrar un prototipo muy futurista y el modelo definitivo no debería diferir demasiado, lo que supondrá una ruptura importante con el actual.

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Fuente: Toyota

Siete plazas ¿en todo el mundo?

En cuanto al Corolla Cross, hay margen frente al RAV4 para que crezca y gane más variantes en su nueva etapa, incluida una inédita versión de siete plazas. Veremos si esos rumores se hacen realidad y, en caso afirmativo, si esa opción con tres filas de asientos se vende globalmente.

Esta variante tendría una batalla ampliada en alrededor de 15 cm respecto a la del vehículo actual, de 2.640 mm, y resultaría especialmente pertinente en mercados como Brasil e India, donde hay una fuerte demanda de modelos de este tipo. Según la revista japonesa BestCar, el coche también pasaría de los actuales 4.460 mm de longitud a alrededor de 4.650 mm.

Del RAV4 heredaría las ADAS (ayudas electrónicas a la conducción) englobadas en el pack Toyota Safety Sensing 4.0 y el sistema operativo Arene. Utiliza una base “siempre activa” que recurre a inteligencia artificial (IA) y conectividad constante para integrar funciones avanzadas de conducción, entretenimiento y seguridad, además de permitir actualizaciones remotas.

La batalla del Toyota Corolla Cross 2026 crecerá en la nueva entrega

Foto: Motor1.com

Primero, el Corolla

Por supuesto, el Toyota Corolla Cross 2028 empleará trenes motrices híbridos. Ahora bien, queda saber si serán nuevos y compartidos con el Corolla o si, por el contrario, se mantendrán las dos opciones actuales, con 140 y 178 CV combinados. 

También es lógico pensar en un nuevo híbrido enchufable (ahora mismo, el Corolla Cross es exclusivamente híbrido) con alrededor de 100 km de autonomía eléctrica y la etiqueta 0 de la DGT, entre otras cosas, para cumplir la normativas de emisiones de gama. 

Sin embargo, antes que el SUV, llegará el Corolla. Previsto para finales de 2027, la marca no quiere que el protagonismo del compacto quede eclipsado por el todocamino, que se reservaría para un momento posterior. Todo, insistimos, según los medios de comunicación japoneses.

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