Ford cambia de rumbo: no sólo SUV para Europa

Jim Farley habla de un regreso de compactos y berlinas para nuestro mercado.

Por: Jeff Perez

Traducido por: Fernando Moreno

3 mar a las 14:00

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Ford no cierra definitivamente la puerta a los turismos tradicionales. Tras dar por finalizada en Europa la vida comercial del Focus, la marca del óvalo azul deja entrever un posible cambio de estrategia con el fin de variar su tendencia.

En esencia, no todas sus novedades serán SUV en el futuro de la marca. La primera en hacerse eco de la información fue Ford Authority, citando las palabras del consejero delegado Jim Farley durante la conferencia de resultados del cuarto trimestre de 2025.

Nuevas (y viejas) alianzas

Farley habló de “planes emocionantes para Europa”, explicando que Ford pretende moverse con cautela en segmentos concretos, mientras se sigue apoyando en sus puntos fuertes. Una afirmación que, por ahora, no aclara qué modelos llegarán ni cuál será su posicionamiento exacto, pero que confirma que la estrategia está evolucionando.

Ford Focus ST

En julio de 2025, Ford adelantó a los concesionarios europeos la llegada, en 2027, de varios modelos nuevos, con una gama que debería abarcar desde híbridos hasta más eléctricos puros.

En este contexto cobran importancia las alianzas industriales ya existentes. Con Volkswagen, Ford colabora en el ámbito del coche eléctrico y de esa sinergia podría nacer un compacto basado en una plataforma compartida, situándose junto al Volkswagen ID.3.

En paralelo, se ha firmado un acuerdo con Renault para crear dos modelos desarrollados sobre la plataforma eléctrica Ampere, previstos a partir de 2028. En principio, serán el nuevo Fiesta y el sucesor del actual Puma, a falta de ser oficiales.

El tema Geely

En el plano industrial también circulan rumores sobre conversaciones con Geely para producir en la planta de Valencia, una hipótesis que permitiría a Ford aumentar la carga de trabajo en Almussafes y a Geely esquivar eventuales aranceles europeos. No obstante, ninguna de las partes implicadas ha ofrecido confirmación oficial.

Teaser del nuevo pick-up eléctrico de Ford para EE. UU.

Foto: Ford

También podría ver la luz una nueva gama en Estados Unidos. Allí, Andrew Frick, presidente de Ford Blue y Model E, ha declarado a la red comercial que antes de 2030 llegará una nueva familia de pick-up, SUV y furgonetas, con precios por debajo de los 40.000 dólares (unos 37.000 euros).

Los futuros modelos serán completamente inéditos y no recuperarán denominaciones históricas hoy presentes en el catálogo. Una estrategia multienergía similar a la anunciada para Europa, que podría marcar una nueva etapa para Ford en el segmento de los turismos tradicionales.