Ford Explorer y Capri 2026: motor de 190 CV y batería de 58 kWh

Las versiones Standard Range de acceso a la gama se benefician de esos dos nuevos componentes.

Prueba Ford Capri Premium 286 CV 2026

Foto: Motor1.com España

Por: Francesco Barontini

Traducido por: Fernando Moreno

3 feb a las 22:00

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Ford actualiza la gama del Explorer y el Capri con una nueva batería y un nuevo motor. Así, los dos SUV eléctricos de la marca estadounidense, que se asientan sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen gracias al acuerdo firmado entre ambas compañías en 2020, mejoran en autonomía y prestaciones.

En concreto, la marca del óvalo pone al día las versiones Standard Range, las de acceso a la gama, que hasta ahora, al igual que en los Volkswagen ID.3 e ID.4, contaban con una batería de 52 kWh con química níquel-manganeso-cobalto (NMC). Ahora se pasa a una batería de litio-ferrofosfato (LFP), que algo más de capacidad: 58 kWh.

Autonomía por encima de los 400 km

En realidad, la actualización de los dos modelos de Ford es más profunda. Ambos pasan a la plataforma MEB+, una evolución de la MEB utilizada hasta ahora y que, precisamente, permite adoptar la nueva batería.

Ford Capri (2024)

Ford Capri

Foto: Ford

El nuevo acumulador de 58 kWh permite al Explorer Standard Range pasar de 380 a 444 km (64 más) de autonomía (según el ciclo homologado WLTP) y al Capri Standard Range mejorar de 393 a 464 km (71 más).

Pero la llegada de la batería LFP aporta otras ventajas. Además de ofrecer una mayor durabilidad teórica, también soporta mejor las recargas hasta el 100%. La única pega es que la potencia máxima de carga en corriente continua baja de 145 a 110 kW, lo que incrementa el tiempo necesario para pasar del 10 al 80% de 25 a 28 minutos.

Plataforma MEB

Llega también un nuevo motor

La adopción de la plataforma MEB+ trae consigo también un nuevo motor eléctrico. El anterior desarrollaba una potencia de 170 CV, mientras que el nuevo llega a 190 CV. También aumenta el par máximo, que pasa de 310 a 350 Nm.

Con ello, los coches rebajan el 0 a 100 km/h en casi un segundo. Tanto el Ford Explorer como el Ford Capri pasan de 8,7 a 8 segundos exactos en esa maniobra de aceleración.

Standard Range NMC Standard Range LFP Capacidad de la batería 52 kWh 58 kWh Autonomía 380-393 km 444-464 km Velocidad de recarga en CC 145 kW 110 kW 10-80 % 25 minutos 28 minutos Potencia del motor 170 CV 190 CV Par máximo del motor 310 Nm 350 Nm 0-100 8,7 s 8 s Velocidad máxima 160 km (autolimitada) 160 km (autolimitada)

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