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¿Nuevo EBRO s400 2025?: No… ¡llámame TENET T4! ¿Sus precios? ¿Es híbrido?

El EBRO s400 nos vuelve a sorprender en el mercado internacional. ¿Habías escuchado algo sobre la marca TENET? Tenemos algo que contarte.

EBRO s400 2025 TENET T4
Foto: Ebro

El nuevo EBRO s400 sigue dejándonos sin palabras mes tras mes. Recientemente, desde Motor1.com te hablamos de las novedades de su versión internacional. Y es que, aunque se trata de una marca española, este coche no deja de ser una reinterpretación del modelo chino Chery Tiggo Cross.

Pues bien, este SUV urbano vuelve a ser protagonista en la sección de novedades. ¿El motivo? Continúa su expansión en otros mercados… ¡con una nueva denominación! Se conoce como TENET T4, una marca creada entre AGR HOLDING y la empresa china DEFETOO.

Galería: EBRO s400 2025 (TENET T4)

Con unas medidas de 4,32 metros de largo, 1,83 de ancho y 1,65 de alto, el TENET T4 tiene un tamaño más o menos similar al Dacia Duster, Hyundai KONA, MG ZS, Renault Captur, Toyota C-HR y Volkswagen T-Roc 2026.

Ensamblado en la planta de Kaluga (Rusia), este todocamino tiene algunas diferencias respecto a nuestro EBRO s400. ¿La más importante? A nivel técnico, no esperes encontrar la conocida mecánica híbrida, con la etiqueta Eco, que rinde una potencia combinada de 211 CV.

EBRO s400 2025
Foto: Ebro

El nuevo TENET T4 2025/2026 incorpora un motor de gasolina 1.5 turbo, que rinde 147 CV y transmite 210 Nm de par máximo al eje delantero. Otra peculiaridad es su caja de cambios automática; en este caso, incorpora una transmisión de doble embrague DCT con seis relaciones.

Con esta combinación, el coche acelera de 0 a 100 km/h en 10 segundos, fija una velocidad punta de 185 km/h y homologa un consumo de 7,1 litros cada 100 km en ciclo mixto. Por cierto, cuenta con una capacidad de maletero de 340 litros y sube a 1.100 litros con los asientos abatidos.

Ofrece dos acabados: Active y Prime. El básico tiene cuatro airbags (siete en el EBRO), aire acondicionado, asientos calefactables, asistente de voz, cámara trasera, control de velocidad de crucero, faros LED, llantas de 17 pulgadas, pantallas de 10,25 pulgadas, sensores de alumbrado y aparcamiento, así como volante térmico.

El tope de gama Prime añade asiento del conductor con reglajes eléctricos, butacas traseras calefactables, cámara de visión 360º, climatizador bizona, retrovisores plegables eléctricamente y sensores de aparcamiento delantero.

Llegamos al apartado de los precios. El nuevo TENET T4 2026 ya está disponible en Rusia, desde unos 23.400 euros al cambio… y llega hasta 24.900 euros en el más lujoso. Siempre cuenta con cinco años de garantía y una protección especial del vehículo para los climas fríos.