¿Alguien dijo eléctrico? Porsche confirma un nuevo SUV de gasolina para 2028

Porsche descatalogó el Macan "original" en Europa el año pasado, en favor de la nueva generación eléctrica, debido a su apuesta por la electrificación... y a que no cumplía el Reglamento General de Seguridad (GSR2), que entró en vigor en julio de 2024.

Eso sí, todavía está disponible en otras partes del mundo, como por ejemplo, Estados Unidos. Sin embargo, la primera generación del Macan tiene los días contados, ya que su producción finalizará el año que viene. ¿Qué vendrá después? Otro SUV de gasolina.

Así, los "importantes gastos adicionales" anunciados por la marca, estarán destinados parcialmente a inversiones en nuevos productos de gasolina e híbridos, que por ahora, se materializarán en un nuevo crossover de combustión.

Nuevo Porsche de gasolina... en tres años

Y es que, ya en marzo, Porsche dijo que estaba considerando un nuevo producto no eléctrico, "evaluando una línea de modelos independiente en el segmento SUV con cadenas cinemáticas de combustión e híbridas". Ahora ya está decidido, y el modelo saldrá a la venta dentro de tres años.

Durante la presentación de resultados del primer semestre de 2025, el Consejero Delegado de la marca, Oliver Blume, confirmó que el nuevo crossover de gasolina llegará en 2028. Y así lo describió:

"Un Porsche muy, muy típico para este segmento y también diferenciado del Macan eléctrico." Para llevarlo al mercado en tan poco tiempo, la compañía está "acelerando el proceso con tiempos de desarrollo muy cortos."

Blume no dio más detalles sobre cómo el vehículo estará listo para 2028, a pesar de que acaba de recibir luz verde. Una posibilidad (sin confirmar) es que Porsche recurrirá a la Plataforma de Combustión Premium (PPC) del Grupo Volkswagen para acelerar el desarrollo.

De ser así, es probable que el crossover comparta muchas cosas con el último Audi Q5. No sería una solución sin precedentes, ya que el Macan saliente recurre a la plataforma MLB que sustentaba la anterior generación del Q5. De hecho, Porsche ya ha dicho que el nuevo modelo "se beneficiaría de las sinergias".

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Dado que aún es pronto para las pruebas de prototipos, todo lo que tenemos es la promesa de un diseño fresco, con "el perfil característico de Porsche." Eso, y la afirmación de Blume sobre que el recién llegado competirá en el mismo segmento que el Macan

Eso sí, sobre el vehículo, desde luego no será Macan. Una vez que el modelo de primera generación se retire en 2026, Porsche reservará ese nombre exclusivamente para la segunda generación puramente eléctrica.