El Porsche Cayenne eléctrico emite un sonido V8... artificial
Esperemos que la empresa espabile e incluya también una caja de cambios 'falsa'.
Porsche no es el tipo de fabricante que se basa en su pasado para desarrollar coches del futuro. Puede que el 911 tenga un aspecto parecido al de hace 62 años, pero la empresa suele ser muy vanguardista en lo que a tecnología se refiere. Por eso nos sorprende oír que el próximo Cayenne EV emitirá sonidos de motor V8... artificiales.
La publicación británica Autocar confirmó la inclusión de los sonidos a través de los altavoces, que se dice que son de "un auténtico motor V8 de Porsche", durante un paseo en el coche en el Festival odf Speed de Goodwood.
Es un cambio en los ideales de los actuales vehículos eléctricos de Porsche, el Taycan y el Macan, que utilizan sus propios sonidos desarrollados especialmente, ninguno de los cuales nos recuerda a los motores de combustión interna.
Según Autocar, no se mencionó ninguna transmisión sintetizada, como la del Hyundai IONIQ 6 N o el Kia EV6 GT. Lo que significa que, aunque sonaba un V8 por los altavoces, lo más probable es que no tuviera las marchas 'simuladas' para que sonara natural.
Si tuviéramos que adivinar, el Cayenne probablemente suene parecido al Dodge Charger Daytona, que utiliza un gruñido V8 sintetizado que aumenta al acelerar, como si sólo tuviera una marcha. En la práctica, no es agradable. Pero eso es sólo una suposición, y las cosas pueden cambiar antes de que el coche entre en producción en 2026.
En este sentido, el piloto de desarrollo de Porsche, Lars Kern, confirmó a los medios australianos en 2024 que Porsche no seguiría desarrollando cambios de marcha falsos en los modelos eléctricos de la compañía, diciendo que "el motor eléctrico es mejor que un ICE [motor de combustión interna], así que pensamos que no hay razón para simular lo que ha sido en el pasado".
Esta última parte nos hace preguntarnos si Porsche está empezando a cambiar de opinión sobre su forma de enfocar los vehículos 100% eléctricos. Si los ruidos de combustión interna están sobre la mesa, entonces las cajas de cambios 'simuladas' también podrían estarlo. Es la única forma de que el próximo 718 eléctrico tenga éxito. Esperemos que la empresa cambie de opinión.
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